S3, Surveillance De La Résistance De Freinage - Siemens SINAMICS S120 Mode D'emploi

Tableau 5- 58 Seuils d'activation du Braking Module
Tension Seuil de
nominale réponse
380 V – 480 V 774 V
673 V
500 V – 600 V 967 V
841 V
660 V – 690 V 1158 V
1070 V
-S3, surveillance de la résistance de freinage
Fonction
Surveillance de la
résistance de freinage
Lorsque la surveillance est active, le rapport cyclique (rapport des durée en / hors circuit) de
la résistance de freinage réglé sur le potentiomètre "PD" est évalué électroniquement.
En cas de dépassement du rapport cyclique réglé, la LED "MUL - Signalisation surcharge"
est activée et la signalisation de défaut groupée est déclenchée simultanément au niveau de
la borne X2:4/5,6. La signalisation de défaut peut être utilisée dans une commande de
niveau supérieur pour une déconnexion en temps utile, ce qui permet d'éviter d'endommager
la résistance de freinage raccordée.
La surveillance est effectuée sur la base du rapport cyclique réglé sur le potentiomètre PD ;
ainsi, la température réelle de la résistance de freinage n'est pas surveillée.
Manuel Cabinet Modules S120
Manuel, (GH5), 10/2008, A5E00427099A
Position du Remarques
commutateur
1 774 V est la valeur réglée en usine. Pour des tensions réseau comprises
entre 380 V et 400 V, le seuil d'activation peut être réglé sur 673 V afin de
2
réduire la sollicitation diélectrique du moteur et du variateur. La puissance
de freinage possible diminue toutefois en raison du carré du rapport des
tensions, soit (673/774)² = 0,75.
La puissance de freinage disponible s'élève ainsi à 75 % au maximum.
1 967 V est la valeur réglée en usine. Pour une tension réseau de 500 V, le
seuil d'activation peut être réglé sur 841 V afin de réduire les sollicitations
2
diélectriques du moteur et du variateur. La puissance de freinage possible
diminue toutefois en raison du carré du rapport des tensions, soit
(841/967)² = 0,75.
La puissance de freinage disponible s'élève ainsi à 75 % au maximum.
1 1158 V est la valeur réglée en usine. Pour une tension réseau de 660 V,
le seuil d'activation peut être réglé sur 1070 V afin de réduire les
2
sollicitations diélectriques du moteur et du variateur. La puissance de
freinage possible diminue toutefois en raison du carré du rapport des
tensions, soit (1070/1158)² = 0,85.
La puissance de freinage disponible s'élève ainsi à 85 % au maximum.
Signification
0 (ouvert) = surveillance active
1 (fermé) = surveillance inactive
PRUDENCE
Cabinet Modules
5.7 Central Braking Modules
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