Siemens SINAMICS S120 Mode D'emploi page 46

Installation électrique
4.2 Liste de contrôle pour l'installation électrique
Pos. Action
10 Lors du raccordement de la résistance de freinage, il convient de respecter les
longueurs de câble maximales autorisées entre le Braking Module (option L61/L62,
L64/L65) et la résistance de freinage correspondante.
Le raccordement de la résistance se fait au niveau du Braking Module sur R1 et R2.
Le thermo-contact de la résistance de freinage doit être connecté et traité par
l'automate.
(→ Voir chapitre "Options", paragraphe "L61/L62, L64/L65, Unités de freinage")
11 Dans le cas d'un couplage en parallèle de Motor Modules de forme Châssis et d'un
raccordement à un moteur à un seul enroulement, soit la longueur minimale des
câbles doit être impérativement respectée, soit une inductance moteur (option L08)
doit être utilisée.
(→ Voir chapitre "Cabinet Modules", paragraphe "Motor Modules forme Châssis")
12 L'option L37 doit être correctement raccordée, et le serrage de tous les fusibles doit
être vérifié.
Le signal numérique de blocage des impulsions doit être correctement câblé et
paramétré.
(→ Voir chapitre "Options", paragraphe "Mise en service du couplage CC")
13 Les blindages de câbles doivent être connectés correctement.
14 Le courant de déclenchement du disjoncteur doit être réglé en fonction des
caractéristiques de l'installation.
(→ Voir chapitre "Cabinet Modules", paragraphe "Line Connection Modules")
15 Réglage de la tension d'alimentation correcte des ventilateurs 230 V CA dans le Line
Connection Module, Basic Line Module, Smart Line Module, Active Line Module et
Motor Module Châssis.
L'adaptation précise à la tension réseau s'effectue par le déplacement des connexions
aux bornes des prises du transformateur.
(→ Voir chapitre "Installation électrique / Adaptation de la tension du ventilateur")
16 Réglage de l'alimentation interne correcte dans les Line Connection Module et
Auxiliary Power Supply Module.
L'adaptation précise à la tension réseau s'effectue par le déplacement des connexions
aux bornes des prises du transformateur.
(→ Voir chapitre "Cabinet Modules", paragraphe "Line Connection Modules")
(→ Voir chapitre "Cabinet Modules", paragraphe "Auxiliary Power Supply Module")
17 Adaptation de sécurité pour une alimentation réseau dans la plage de tension
3ph. 380 à 480 V en amont du transformateur de l'Auxiliary Power Supply Module.
(→ Voir chapitre "Cabinet Modules", paragraphe "Auxiliary Power Supply Module")
18 Pour accroître le degré de protection > IP21, le ventilateur intégré du Line Connection
Module avec option L43 doit être alimenté à 230 V CA par le jeu de barres de tension
auxiliaire du Motor Module.
(→ Voir chapitre "Options", paragraphe "Version L43 pour Basic Line Modules")
19 A l'aide des plaques signalétiques des composants de puissance dans les Cabinet
Modules "Basic Line Module", "Smart Line Module", "Active Line Module", "Motor
Module Châssis" et "Booksize Cabinet Kit", il est possible de déterminer la date de
fabrication. S'il s'écoule moins de 2 ans avant la première mise en service ou avant la
remise en service après un arrêt des composants de puissance, une formation des
condensateurs du circuit intermédiaire n'est pas nécessaire. Si la durée d'arrêt est
supérieure à 2 ans, procéder à une formation conformément aux indications du
chapitre "Maintenance et entretien", paragraphe "Formation des condensateurs du
circuit intermédiaire", du présent manuel.
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présent / effectué ?
Manuel Cabinet Modules S120
Manuel, (GH5), 10/2008, A5E00427099A