D Marrer Un Moteur Sans Capteur (Sensorless); Quelques Trucs Pour Viter Les Parasites - Kohler actronic Serie Mode D'emploi

D marrer un moteur sans capteur (sensorless)

Avant de d marrer le moteur, l'actronic ne connaît pas sa position. Mais il doit la d -
couvrir pour un bon fonctionnement. Pour r cuperer cette information, l'actronic fait
tourner le moteur à courant constant. La vitesse est augment e jusqu'à une vitesse fix e
de manière à ce que l'actronic r cupère la position du moteur. Cette proc dure dure en-
viron 300ms, le moteur tourne violemment et le courant est lev . Lorsque l'actronic a
r cup r la position du moteur, le moteur commence à acc l rer progressivement, en
souplesse.
Cette op ration très normale dure de 500ms à 1 seconde. Si cela dure plus de 1.5s,
l'actronic va couper les gaz. Mettre à nouveau les gaz à 0 et r commencer. Si la charge
est trop forte (frottements) ou l'inertie trop grande (trop grande h lice), l'actronic ne
pourra pas d marrer le moteur.
V rification du fonctionnement et de la port e radio lors de la
première utilisation
Avant le premier vol, v rifier si tout fonctionne correctement sans l'h lice. ne pas se met-
tre en mode vitesse constante. Après l'activation de l'actronic, augmenter progressive-
ment les gaz. A la mise en route, l'intensit peut atteindre 5A puis descend dès que le
moteur tourne à 0.2/0.4A.
Si le moteur ne tourne pas dans ces conditions, quel que chose ne va pas, ne pas mettre
plus de gaz. Si vous ne trouvez pas le problème, contactez-nous.
Si l'intensit de monte pas du tout lorsque vous augmentez progressivement les gaz, il
faut v rifier les raccordement de puissance. Si vous ne trouvez pas l'erreur, n'essayez
pas de r parer, contactez-nous. Lorsque l'erreur est trouv e, vous pouvez reconnecter la
batterie et r activer l'actronic.
Si le moteur tourne, v rifier le sens de rotation. Si le sens est incorrect, inverser 2 fil entre
le moteur et le variateur. Mettre les gaz à fond et mesurer l'intensit qui sort de la batte-
rie, il ne doit pas d passer 1 à 5A. Plus le nombre de spires est lev , plus l'intensit doit
être faible.
Maintenant vous pouvez mettre une h lice ou engager le mode vitesse constante. V rifier
l'intensit gaz à fond ; ne pas utiliser d'h lice dont vous ne connaissez pas la consomma-
tion.
Si l'intensit est correcte, il faut maintenant v rifier la port e radio. Bien que le parasitage
par un moteur brushless soit plus faible qu'avec un moteur classique, il faut v rifier. La
raison principale est un mauvais agencement de l' quipement radio. C'est à mi-gaz qu'il y
a le plus d'interf rences.
Mettre à mi-gaz et v rifier la distance de port avec l'antenne rentr e. Il faut obtenir au
moins 50m pour toutes les positions du modèle.

Quelques trucs pour viter les parasites

Si la port e est insuffisante, vous pouvez essayer les mesures suivantes :
Eloigner au maximum tous les câbles de servos du moteur et du variateur
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Köhler Elektromotoren GbR - Betriebsanleitung/operating instructions Seite/page 25