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PRÉPARATION AU TRAVAIL
5. PRÉPARATION AU TRAVAIL
VÉRIFICATION DE LA MACHINE
Avant de commencer le travail il faut:
– Contrôler qu'il n'y ait sur la machine et sur le guide-
chaîne aucune vis desserrée;
– contrôler que la chaîne est bien affûtée et qu'elle ne
présente aucun signe d'endommagement;
– contrôler que le filtre de l'air est bien propre;
– contrôler que les protecteurs sont bien fixés et effi-
caces;
– contrôler la fixation des poignées;
– contrôler que le frein de chaîne fonctionne effecti-
vement.
PRÉPARATION DU CARBURANT
Cette machine est équipée d'un moteur à deux temps,
qui a besoin d'un mélange composé d'essence et
d'huile lubrifiante.
IMPORTANT
Utiliser seulement de l'essence
abîme le moteur et entraîne la déchéance de la garan-
tie.
IMPORTANT
Il ne faut utiliser que des carbu-
rants et des lubrifiants de qualité, pour maintenir les
performances et pour garantir la durabilité des orga-
nes mécaniques.
• Caractéristiques de l'essence
Utiliser exclusivement de l'essence sans plomb
(essence verte), ayant un nombre d'octane non infé-
rieur à 90 N.O.
IMPORTANT
L'essence verte a tendance à
créer des dépôts dans le réservoir si on la conserve
pendant plus de 2 mois. Utiliser toujours de l'essence
fraîche !
• Caractéristiques de l'huile
Employer uniquement de l'huile synthétique d'excel-
lente qualité, spécifique pour les moteurs à deux
temps.
Chez votre revendeur sont disponibles des huiles spé-
cialement étudiées pour ce type de moteur, en mesu-
re de garantir une haute protection.
L'utilisation de ces huiles permet la composition d'un
mélange à 2%, c'est-à-dire constitué d'1 partie d'hui-
le pour 50 parties d'essence.
Au cas où il n'y aurait pas d'huile spécifique disponi-
ble, il sera possible d'utiliser une huile lubrifiante
minérale pour moteurs (classe FA ou bien FB), en
composant dans ce cas un mélange à 4%, c'est-à-
dire constitué d'1 partie d'huile pour 25 parties d'es-
sence.
• Préparation et conservation du mélange
DANGER!
!
L'essence et le mélange sont inflammables!
– Conserver l'essence et le mélange dans des
récipients homologués pour carburants, dans
des endroits sûrs, loin de toute source de cha-
leur ou de flammes libres.
– Ne jamais laisser les conteneurs à la portée des
enfants.
– Ne pas fumer pendant la préparation du mélan-
ge, et éviter d'inhaler des vapeurs d'essence.
Le tableau suivant indique les quantités d'essence et
d'huile à utiliser pour préparer le mélange, en fonction
du type d'huile employé.
Essence
Huile synthétique
2 Temps
litres
litres
1
0,02
2
0,04
3
0,06
5
0,10
10
0,20
Pour la préparation du carburant:
– Verser dans un bidon homologué environ moitié de
la quantité d'essence.
– Ajouter toute l'huile, selon le tableau.
– Verser le reste de l'essence.
– Refermer le bouchon et agiter énergiquement.
IMPORTANT
Le mélange est sujet au vieillis-
sement. Ne pas préparer de quantités excessives de
mélange, pour éviter la formation de dépôts.
IMPORTANT
Tenir bien distincts et identifia-
bles les conteneurs du mélange et de l'essence, pour
éviter de les confondre au moment de l'emploi.
FR
Huile Minérale
Classe FA - FB
cm
litres
cm
3
2,0
0,04
40
40
0,08
80
60
0,12
120
100
0,20
200
200
0,40
400
7
3
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