Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Gebruiksaanwijzing
Versie 02/09
Carbon-Series Rijregelaar "Twin"
Bestelnr. 20 73 70
Voorgeschreven gebruik
Het product wordt op een ontvanger voor draadloze afstandsbedieningen van modelvoertuigen aangesloten
en zorgt voor een traploze regeling van het toerental van twee modelbouw-elektromotoren.
De rijregelaar is speciaal bestemd voor zogenaamde „Crawler"-voertuigen met 2 motoren, d.w.z. langzame
modelvoertuigen die door speciale onderstellen en transmissie geschikt zijn voor het overwinnen van ook
grotere hindernissen. Om het wegrollen op een helling te voorkomen, wordt daarom bij deze rijregelaar
de rem automatisch geactiveerd wanneer de gashendel op de zender wordt losgelaten (neutraalstand).
Daarbij is het niet relevant of u vooruit of achteruit hebt gereden.
Dit product voldoet aan de voorwaarden van de nationale en Europese wetgeving. Alle voorkomende
bedrijfsnamen en productaanduidingen zijn handelsmerken van de betreffende eigenaren. Alle rechten
voorbehouden.
Leveringsomvang
• Rijregelaar
• Gebruiksaanwijzing
Veiligheidsvoorschriften
Bij schade veroorzaakt door het niet opvolgen van deze gebruiksaanwijzing, vervalt het
recht op garantie! Voor vervolgschade die hieruit ontstaat, zijn wij niet aansprakelijk!
Voor materiële schade of persoonlijk letsel veroorzaakt door ondeskundig gebruik of
het niet in acht nemen van de veiligheidsvoorschriften, zijn wij niet aansprakelijk! In
dergelijke gevallen vervalt het recht op garantie.
• Om veiligheids- en keuringsredenen (CE) is het eigenhandig ombouwen en/of wijzigen van het product
niet toegestaan. Snijd nooit de kabel/stekker van de rijregelaar; hierdoor verliest u het recht op garantie.
• Het apparaat is geen speelgoed. Houd het buiten bereik van kinderen.
• De rijregelaar mag niet vochtig of nat worden.
• Zorg dat de verbindingskabels niet worden kortgesloten. Hierdoor wordt de rijregelaar defect. Hetzelfde
geldt bij overbelasting (bijv. door het gebruik van een niet geschikte motor) of bij verkeerde polariteit.
Plaats nooit een Schottky-diode op de motor. Gebruik alleen elektromotoren met ontstoring.
• Klem de accu altijd van de rijregelaar af wanneer de rijregelaar niet wordt gebruikt. Bij korte pauzes kan
de rijregelaar via de aan/uit-schakelaar worden uitgezet.
• Schakel altijd eerst de zender in voordat u de rijregelaar met de accu verbindt en inschakelt!
• Voordat u de zender uitschakelt, moet u eerst de rijregelaar uitschakelen en eventueel van de accu
loskoppelen.
• De snelheidsregelaar is alleen geschikt voor NiMH/NiCd-accu's (6-7 cellen).
De rijregelaar is ook geschikt voor 2 cellige LiPo-accupacks, maar beschikt niet over een
veiligheidsuitschakeling bij onderspanning. Indien de rijregelaar met een LiPo-accupack
wordt gebruikt, dan raakt de LiPo-accupack bij een diepontlading beschadigd!
• Het koellichaam wordt tijdens het gebruik zeer heet, verbrandingsgevaar!
• Behandel het product voorzichtig. Door stoten, schokken of een val - zelfs van geringe hoogte - kan het
beschadigd raken.
• Laat het verpakkingsmateriaal niet achteloos liggen. Dit kan voor kinderen gevaarlijk speelgoed zijn.
Montage
Monteer de rijregelaar met dubbelzijdig kleefband (of met klittenband) zo ver mogelijk van de ontvanger.
De stroomkabels naar de motor en de accu en de dunne stuurkabels moeten zo ver mogelijk van de
antennekabel worden gelegd (de antennekabel moet direct van de ontvanger naar de antennehouder
gaan). Het kan anders tot storingen in de werking van het model leiden of tot een verminderd zend-/
ontvangbereik.
Let erop dat de rijregelaar voldoende wordt gekoeld.
De kabels mogen niet in onderdelen terechtkomen die bewegen. Beveilig de kabels met kabelbinders. De
koelribben moeten bloot liggen.
Aansluiting
• Verbind de twee motoren met de rijregelaar. Op de vier motorkabels staat aangegeven welke voor motor
1 en welke voor motor 2 moeten worden gebruikt. Indien achteraf de draairichting van een motor niet juist
blijkt te zijn, moet u de beide kabels omwisselen; stel op de afstandsbediening eventueel de servo-
reverse correct in.
Verwissel echter niet de kabel naar de accu - dit beschadigt de rijregelaar. Verlies van
garantie!
• Sluit daarna de driepolige stekker op uw ontvanger aan. Let hierbij absoluut op dat de juiste aansluiting
op de ontvanger wordt gebruikt (zie gebruiksaanwijzing bij de ontvanger resp. opdruk op de ontvanger).
Geel/wit/oranje leiding:
Rode leiding:
Bruin/zwarte leiding:
• Aangezien de rijregelaar is uitgerust met een BEC (batterijsparend circuit) mag geen ontvangerbatterij
resp. geen ontvangeraccu worden gebruikt! De ontvanger wordt rechtstreeks via de rijregelaar uit de
rijaccu van stroom voorzien.
• Monteer de aan/uit-schakelaar van de rijregelaar in het voertuig; zet de schakelaar in de stand "OFF"
(= uit).
Vaartuig in gebruik nemen
• Schakel de zender in (controleer de toestand van de batterij/accu). Zet de trimregelaar in de middenstand;
zet de gashendel op neutraal (in zijn vrij).
• Zet de schakelaar van de rijregelaar in de stand "OFF" (= uit).
• Plaats een accupack in het voertuig en verbind deze met de rijregelaar.
Let op, voorzichtig!
Plaats het modelvoertuig zo dat de aandrijfwielen geen contact maken met de grond of
voorwerpen. Kom niet met uw vingers in de aandrijving. Blokkeer deze niet. Verwondingsgevaar!
• Laat de gashendel los of zet deze in de neutraalstand. Zet de trimregelaar voor gas/rem in de
middenstand. Beweeg de gashendel niet meer.
• Schakel de rijregelaar in (schakelaar op stand "ON" (= aan) zetten).
• De motor geeft een kort bevestigingssignaal; de beide LEDs in de rijregelaar knipperen snel (ca. 2
seconden). Aansluitend geeft de motor een bevestigingssignaal ("DO-RE-MI") af, de neutraalstand is
opgeslagen en de groene LED in de rijregelaar brandt continu (de rode LED is uit).
• De rijregelaar is nu bedrijfsklaar. U kunt het voertuig met behulp van uw afstandsbediening besturen.
Als de reactie van het voertuig precies verkeerdom is, verwissel dan de beide kabels van motor 1 met
elkaar (resp. de beide kabels van motor 2) en stel op de afstandsbediening de servo-reverse correct in.
• De LED brandt groen in de neutraalstand, knippert snel bij vooruitrijden en knippert langzaam bij
achteruitrijden. Wanneer de LED bij vooruitrijden continu rood is, is de eindstand bereikt (volgas).
Bij uitval van het zendersignaal schakelt de rijregelaar om veiligheidsredenen de motor uit (de
stuurservo zal echter trillen, indien geen fail-safe is geïnstalleerd).
Bij overtemperatuur van de rijregelaar wordt eveneens de motor uitgeschakeld. Controleer in
dit geval bijv. de overbrengingsverhouding van de aandrijving resp. het motortype.
• Bijzonder is dat bij deze rijregelaar in de neutraalstand een remfunctie is geïntegreerd.
Of u nu vooruit of achteruit rijdt, bij het loslaten van de gashendel (neutraalstand) worden de
motoren automatisch geremd.
Zo wordt voorkomen dat het voertuig op een helling wegrolt (natuurlijk wel afhankelijk van de
steilheid van de helling).
Stoppen
• Schakel eerst de rijregelaar uit (schakelaar in de stand "OFF").
• Koppel daarna de accu los van de snelheidsregelaar.
• Schakel de zender uit.
Afvalverwijdering
Het product dient na afloop van de levensduur volgens de geldende wettelijke voorschriften
afgevoerd te worden.
Technische gegevens
Cellenaantal NiCd/NiMH: ......... 6 of 7 (7.2V / 8,4V)
Cellenaantal LiPo: .................... 2 (7.4V), maar geen LiPo-onderspanningsbescherming geïntegreerd!
BEC: .......................................... 5V=, 1A
Continu stroom (totaal): ............ 5 minuten/70A, 30 seconden/100A, 1 seconde/150A
Motortype: ................................. 2 x 540
Motorlimiet: ................................ 38T (per motor)
Klokfrequentie: .......................... 1kHz
Accuaansluiting: ........................ Tamiya
Aansluiting van de ontvanger: .. JR
Functies: .................................... Proportioneel vooruit, remmen, proportioneel achteruit
Gewicht: .................................... ca. 60g (met kabels en koellichaam)
Afmetingen (l x b x h): ............... ca. 33,5 x 34,5 x 30,5mm (met koellichaam)
Overtemperatuurbeveiliging: .... > +93°C
Deze gebruiksaanwijzing is een publicatie van de firma Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1,
D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
Alle rechten, vertaling inbegrepen, voorbehouden. Reproducties van welke aard dan ook, bijvoorbeeld
fotokopie, microverfilming of de registratie in elektronische gegevensverwerkingsapparatuur, verei-
sen de schriftelijke toestemming van de uitgever. Nadruk, ook van uittreksels, verboden.
Deze gebruiksaanwijzing voldoet aan de technische stand bij het in druk bezorgen. Wijziging van
techniek en uitrusting voorbehouden.
© Copyright 2009 by Conrad Electronic SE.
stuursignaal
voedingsspanning
massa
(gegevens gelden voor 2 motoren; dus bij 5 minuten 2 x 35A)
Publicité
