Raccordement Contrôle; Configuration Du Bornier De Contrôle En Réglage Usine : 05 = A1.A2 - Leroy Somer UNIDRIVE SP Mode D'emploi

Variateurs électroniques universels
- 2 Références vitesse analogiques en tension (A1 et A2),
- marche par impulsions.
Nota :
• Selon la norme de sécurité EN954-1 pour catégorie 2 ou 3, l'entrée
sécuritaire doit être isolée des autres câbles, soit en étant acheminée
dans une goulotte métallique, soit en étant câblée avec un câble
blindé.
• Les câbles des circuits logiques seront blindés ou non, selon
l'environnement du variateur et des interfaces de communication
utilisées.
Alimentation externe +24V
Référence vitesse
(Entrée ana. A1 en
tension en mode
commun)
Référence vitesse
(Entrée ana. A2
en tension)
0V commun
Sonde thermique moteur
Associé au paramètre
0.21
0V commun
Image vitesse
Image couple
+24V
0V commun
Vitesse nulle
Effacement défaut
Marche Avant/Arrêt
Marche Arrière/Arrêt
Sélection référence vitesse
- Entrée A1 (ouvert)
- Entrée A2 (fermé)
Marche par impulsions AV
0V commun
Entrée sécuritaire/
déverrouillage
Relais défaut
Légende :
: entrée
x
: sortie
x
E2.12
UNIDRIVE SP
Raccordement contrôle
Configuration du bornier de contrôle en réglage usine : 05 = A1.A2
0V commun
1
2
+10V
4
5
7
Bornier
6
de contrôle
supérieur
3
8
11
9
10
0V commun
21
22
23
24
25
Bornier
26
de contrôle
inférieur
27
28
29
30
31
41
Bornier
du relais
42
Raccordement alimentation externe +24V
0V commun
Alimentation
externe +24V
Fusible
3A/50Vcc
Raccordement en logique négative
Pour la logique négative, raccorder les communs au 0V (sauf l'entrée
sécuritaire).
Nota : Pour configurer le variateur en logique négative, modifier le
paramétrage de 0.18.
• En réglage usine, l'UNIDRIVE SP est configuré en logique
positive. Associer un variateur avec un automatisme de
logique de commande différente, peut entraîner le démarrage
intempestif du moteur.
Bornier
1
de contrôle
2
supérieur