Accouplement/Adaptateur Moteur/Moteur - RK Rose+Krieger PLZ-II Notice D'assemblage

7. Phases de vie

Accouplement/Adaptateur moteur/Moteur

Le branchement d'un moteur avec ou sans embrayage est possible sur les dispositifs de renver-
sement. Une pose correcte de l'entraînement évite les risques émanant de l'unité linéaire.
L'adaptation du moteur se fait à l'aide d'un adaptateur moteur composé d'une plaque/de
plaques moteur et d'un boîtier d'accouplement ainsi que d'un accouplement. Cette combinaison
ajustée garantit un alignement axial des éléments. La combinaison moteur / axes linéaires définit
le choix du type d'adaptateur moteur. Le montage se fera dans un ordre logique. L'accouplement
est fixé au moteur et emboîté sur l'embout de l'unité linéaire à l'aide de l'adaptateur moteur déjà
monté. La trappe de montage du boîtier d'accouplement permet de resserrer l'accouplement sur
l'embout de l'unité linéaire. Selon le modèle, une ou deux plaques moteur seront employées.
L'utilisation de bagues de centrage est nécessaire sur certains modèles. L'interface pour les types
de moteur de la palette de produits RK est définie par RK Rose+Krieger GmbH. Une matrice de
choix dans le catalogue Composantes linéaires détermine l'adaptateur adéquat.
Les combinaisons alternatives utilisées relèveront de la responsabilité du client.
Moteur Plaque moteur Anneau de centrage
Boîtier d'accouplement
Accouplement
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