Unité Automatique - Axe D'accouplement - Rockinger RO 50 Manuel De Réparation

2 Recherche des pannes
Pannes de la commande à distance pneumatique
Défaillance
Après ouverture et pur-
ge de l'unité de com-
mande, l'attelage ne
s'ouvre toujours pas
L'attelage ne se ferme
pas complètement (le
téton de contrôle oran-
ge ressort)
Le téton de sécurité
au niveau de l'unité
de commande ne
s'enclenche pas
08.2015
ZDE 19988301F
Causes potentielles
– Entraînement pivo-
tant mal réglé (monté
légèrement décalé)
– Blocages du levier à
main dans l'unité auto-
matique défectueux
– Plaque de sécurité
usée au niveau de
l'admission de l'axe
d'accouplement
– Bague inférieure en-
crassée ou bloquée par
de l'eau gelée
– Bavure au niveau de la
bague inférieure
– Entraînement pivo-
tant mal réglé (monté
légèrement décalé)
– Usure du dispositif de
sécurité
Remède

Ouvrir l'attelage

Desserrer les vis de fixation
de l'entraînement pivotant
sur la tôle d'arrêt

Tourner légèrement
l'entraînement pivotant dans
le sens contraire des aiguil-
les d'une montre tant que le
raccord vissé le permet

Resserrer les vis de fixation
 Remplacer l'unité auto-
matique
 Remplacer l'axe
d'accouplement et la
plaque de sécurité
 Nettoyer la bague
inférieure
 Remplacer la bague
inférieure
 Ouvrir l'attelage
 Desserrer les vis
de fixation de
l'entraînement pivotant
sur la tôle d'arrêt
 Tourner légèrement
l'entraînement pivotant
dans le sens contraire
des aiguilles d'une
montre tant que le
raccord vissé le permet
 Resserrer les vis de
fixation
 Remplacer l'unité de
commande
ROCKINGER
Member of JOST-World
RO 50

Voir chapitre
4.5 Commande à
distance pneumatique -
Unité d'entraînement
pivotant
4.1 Unité automatique
- Unité automatique
complète
4.1 Unité automatique
- Axe d'accouplement
-
4.3 Bagues
4.5 Commande à
distance pneumatique -
Unité d'entraînement
pivotant
4.5 Commande à
distance pneumatique
- Unité de commande
complète
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