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4. Régler le cric à la hauteur néces‐
saire. Le positionner juste au-
dessous du point de levage de
manière telle qu'il ne puisse pas
glisser.
S'assurer que le bord de la carros‐
serie soit adapté à l'encoche dans
le cric.
Quand le cric est bien aligné, tour‐
ner la clé à écrou de roue jusqu'à
ce que la roue ne touche plus le
sol.
5. Dévisser les écrous de roue.
6. Changer la roue.
7. Visser les écrous de roue.
8. Abaisser le véhicule et retirer le
cric.
9. Poser la clé de roue en s'assurant
qu'elle est bien logée sur la tête de
vis et serrer chaque vis en quin‐
conce. Le couple de serrage est
de 115 Nm.
Si le véhicule est équipé de jantes
en alliage, noter que les vis de
Soins du véhicule
roue peuvent également être utili‐
sées pour la jante de roue de
secours en acier. Dans ce cas, le
serrage de la roue de secours est
assuré par le contact conique de
chaque tête de vis.
10. Aligner le trou de valve de l'enjo‐
liveur avec la valve de pneu avant
de l'installer.
Placer les capuchons des écrous
de roue.
11. Ranger la roue remplacée, l'outil‐
lage du véhicule 3 242 et l'adap‐
tateur des écrous de blocage des
roues.
12. Vérifier la pression de gonflage du
pneu et le couple de serrage des
écrous de roue dès que possible.
Rangement d'une roue de plein
format endommagée dans le
coffre
Toutes les tailles de roues autorisées
peuvent être rangées dans le puits de
roue de secours. Pour fixer la roue :
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