Fonctionnement De La Transmission Aux Roues; Utilisation Des Leviers De Débrayage Des Roues - Toro Power Max 1028 OHXE Manuel De L'utilisateur

Fonctionnement de la
transmission aux roues
PRUDENCE
Si la transmission n'est pas réglée
correctement, la machine risque de se
déplacer dans la direction opposée à celle
recherchée, et de causer des blessures et/ou
des dommages matériels.
Vérifiez soigneusement la transmission et
réglez-la au besoin; voir
du câble de commande de déplacement (page
21) pour plus de renseignements.
Important:
Si la machine se déplace alors que le
levier de commande de déplacement est desserré,
vérifiez le câble de commande de déplacement
(voir Contrôle et réglage du câble de commande
de déplacement (page
chez un dépositaire-réparateur agréé pour la faire
réviser.
1. Pour engager la transmission aux roues, serrez
le levier gauche (déplacement) contre la poignée
(Figure 23).
Figure 23
2. Pour arrêter le déplacement de la machine,
relâchez le levier.
Contrôle et réglage
21)) ou portez la machine
Utilisation des leviers de
débrayage des roues
Les leviers de débrayage des roues permettent de
débrayer momentanément la transmission à une
ou aux deux roues tout en laissant le levier de
transmission aux roues engagé. Cela permet de
manœuvrer la machine avec plus de facilité.
Remarque:
Le maintien du levier de déplacement
contre le guidon engage la transmission aux deux
roues.
Pour faire tourner la machine vers la droite, soulevez
le levier de débrayage de roue droite et rapprochez-le
du guidon (Figure
Remarque:
Cela désengage uniquement la
transmission à la roue droite, la roue gauche continue
de tourner, et la machine vire alors à droite.
Remarque:
De même, lorsque vous serrez le levier
de débrayage de la roue gauche, la machine vire à
gauche.
Lorsque vous avez fini de tourner, relâchez le levier
de débrayage de la roue; la transmission aux deux
roues est alors rétablie
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Le fait de serrer momentanément puis de relâcher le
levier de débrayage de roue gauche ou droite permet
d'ajuster la direction et de maintenir la machine en
ligne droite, particulièrement sur neige épaisse.
Le fait de serrer les deux leviers de débrayage de roue
simultanément désengage la transmission aux deux
roues. Vous pouvez alors faire marche arrière sans
vous arrêter pour sélectionner la marche arrière. Cela
16
24).
Figure 24
(Figure 25).
Figure 25
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