Aerotec AK28 Manuel Utilisateur page 89

7. IESPĒJAMĀS ANOMĀLIJAS UN AR TO SAISTĪTĀS PIEĻAUJAMĀS DARBĪBAS
Lūdziet pieredzējuša elektriķa palīdzību, strādājot ar elektriskajiem elementiem (vadiem, dzinēju, spiediena releju, elektrības aizsargu u. t.t).
Anomālija
Spiediena releja ventilis laiž gaisu.
Darba produktivitātes samazināšanās, bieža
ieslēgšanās. Zems spiediens.
Dzinējs un/ vai kompresors sasilst
nevienmērīgi.
Mēģinot palaist kompresoru, tas augsta dzinēja
sprieguma dēļ tiek nobloķēts, nostrādājot
termodrošinātājam.
Kompresors darba laikā apstājas bez redzama
iemesla.
Strādājošs kompresors vibrē un no dzinēja skan
nepastāvīga dūkoņa. Apstājas un neiedarbojas,
neskatoties uz to, ka no dzinēja dzirdama
dūkoņa.
Nepastāvīga eļļas atrašanās tīklā.
Iztīrīšanas krāns laiž garām kondensātu.
Jeb kāda cita veida labošanu drīkst veikt tikai pilnvarotā Pakalpojumu Centrā, pieprasot oriģinālās rezerves daļas. Nepieļaujama ierīces
atvēršana var radīt draudus lietotājam un jebkurā gadījumā padara garantiju par spēkā neesošu.
Iemesli
Kontroles vārsts, nodiluma vai netīrumu dēļ uz
rezervuāra, neveic pareizi savas funkcijas.
Atvērts kondensāta iztīrīšanas krāns.
Rilsan caurulīte nepareizi pieskrūvēta pie
spiediena releja.
Pārliecīga lietošana.
Izjūk savienojumi un / vai caurules.
Aizsērējis iesūkšanas filtrs.
Problēmas ar siksnu.
Nepietiekama vēdināšana.
Aizsērējuši gaisa vadi.
Nepietiekama eļļošana.
Palaišana ar pārpildītu kompresora galvu
Zema temperatūra.
Nepietiekams spriegums.
Kļūdaina vai nepietiekama eļļošana.
Nestrādā elektriskais vārsts.
Ieslēdzas dzinēja termodrošinātājs.
Elektrības bojājumi.
Vienfāzes dzinēji:
kondensators ir ar defektiem.
Trīsfāzu dzinēji:
trūkst vienas fāzes trīsfāzu sistēmā, iespējams
pārdegušā kūstošā drošinātāja dēļ.
Pārāk daudz eļļas grupas vidū
Pārbaudīt eļļas līmeni.
Krānā ir netīrumi/ smiltis.
89
Darbības
Atskrūvēt kontroles vārsta sešstūra galvu, iztīrīt
iekšpusi un speciālo gumijas disku (nomainīt, ja
tas ir nodilis). Salikt atpakaļ un kārtīgi pieskrūvēt
(zīm 15a-15b).
Aizvērt kondensāta iztīrīšanas krānu.
Pareizi pieskrūvēt rilsan caurulīti pie spiediena
releja (zīm 16).
Samazināt saspiesta gaisa pieprasību.
Salikt savienojumus.
Iztīrīt/ nomainīt iesūkšanas filtru (zīm 11a-11b-
11c-11d).
Pārbaudīt siksnas nostiepumu (zīm 14).
Uzlabot apstākļus.
Pārbaudīt, un, ja nepieciešams, iztīrīt gaisa
filtru.
Ieliet eļļu vai to nomainīt (zīm 17a-17b-17c).
Izlādēt kompresora galviņu rīkojoties ar
manostata taustiņu.
Uzlabot apstākļus.
Pārbaudīt, lai tikla spriegums atbilst
spriegumam, kāds noradīts uz izstrādājuma
tehniskās plāksnītes. Noņemt kādus no
pagarinātājiem.
Pārbaudīt eļļas līmeni, iepildīt un, ja
nepieciešams, nomainīt eļļu.
Zvanīt uz Pakalpojumu Centru.
Pārbaudīt eļļas līmeni.
Vienfāzes, vienas stadijas modelis:
Piespiest spiediena releja pogu, uzstādot -
izslēgts un vēlreiz – ieslēgts (zīm 1a).
Sagatavot termodrošinātāju (zīm 2) un vēlreiz
palaist. (zīm 1b). Ja bojājums atkārtojas zvanīt
uz Pakalpojumu Centru.
Modelis ar delta -trīsstūra starteri:
piespiest termoiekārtas pogu, kas atrodas
elektrības nodalījuma kārbas vidū (zīm 3c) un
palaist vēlreiz (zīm 6d). Ja bojājums atkārtojas,
zvanīt uz Pakalpojumu Centru.
Citi modeļi:
piespiest spiediena releja pogu, uzstādot -
izslēgts un vēlreiz – ieslēgts. (zīm 1a-1b).
Ja bojājums atkārtojas, zvanīt uz Pakalpojumu
Centru.
Zvanīt uz Pakalpojumu Centru.
Lūgt nomainīt kondensatoru.
Pārbaudīt kūstošos drošinātājus elektriskajā
nodalījumā vai elektrības kastē un, ja
nepieciešams nomainīt pārdegušos (zīm 18).
Nolietojušās detaļas.
Zvanīt uz Pakalpojumu Centru.
Parūpēties par krāna iztīrīšanu.
L
V