Aerotec AK28 Manuel Utilisateur page 74

7. ANOMALII POSIBILE (INTERVENŢIILE DESCRISE SUNT ADMISE)
Pentru intervenţiile asupra componentelor electrice (cabluri, motor, presostat, panou de comandă, etc.) apelaţi la serviciile unui electrician calificat.
Anomalie
Supapa presostatului pierde aer.
Randamentul este diminuat; compresorul
porneşte din ce în ce mai des. Nivelul de
presiune este scăzut.
Motorul sau compresorul se supraîncălzesc.
Compresorul porneşte dar se opreşte imediat
din cauza protecţiei termice, activată de efortul
excesiv la care e supus motorul.
Compresorul se opreşte în timpul funcţionării,
fără un motiv aparent.
R
O
Compresorul vibrează în timpul funcţionării iar
motorul emite un zgomot neobişnuit. Dacă se
opreşte, nu porneşte, iar zgomotul persistă.
Se observă urme de ulei.
Robinetul de evacuare a lichidului condensat nu
este etanş.
Orice altă intervenţie în afara celor specificate mai sus trebuie să fie executată de Centrele de Service autorizate şi necesită piese de schimb originale.
Eventualele modificări pot compromite siguranţa şi atrag după sine anularea garanţiei.
Cauză
Ventilul de reţinere nu este etanş, din cauza
uzurii sau a impurităţilor.
Robinetul de evacuare a lichidului condensat
este deschis.
Tubul rilsan nu este introdus bine pe presostat.
Consumul este excesiv (compresorul este supus
unor eforturi prea mari).
Joncţiunile sau tuburile nu sunt etanşe.
Filtrul de aspiraţie este obturat.
Cureaua are un joc anormal.
Aerarea este insuficientă.
Conductele de aer sunt obturate.
Lubrifierea este insuficientă.
Capul compresorului nu a fost depresurizat.
Temperatura este scăzută.
Tensiunea este insuficientă.
Lubrifierea este greşită sau insuficientă.
Electroventilul este ineficace.
Intervenţia protecţiei termice a motorului.
Pană electrică.
Motoare monofazate:
condensatorul este defect.
Motoare trifazate:
lipseşte o fază pe circuitul de alimentare, probabil
din cauza unei rezistenţe.
Cantitate excesivă de ulei în grupul compresor.
Uzura segmenţilor.
Impurităţi/nisip în interiorul robinetului.
74
Remediu
Deşurubaţi capătul hexagonal al ventilului de
reţinere, curăţaţi lăcaşul şi inelul de cauciuc
(dacă este necesar, înlocuiţi-l). Montaţi la loc şi
strângeţi bine (vezi fig. 15a-15b).
Închideţi robinetul.
Introduceţi bine tubul pe presostat (vezi fig. 16).
Reduceti necesarul de aer comprimat.
Verificaţi garniturile.
Curăţaţi/înlocuiţi filtrul de aspiraţie (vezi fig.
11a-11b-11c-11d).
Verificaţi tensionarea curelei (vezi fig. 14).
Îmbunătăţiţi aerarea la locul de muncă.
Verificaţi şi eventual curăţaţi filtrul de aer.
Adăugaţi sau schimbaţi uleiul.
(vezi fig. 17a-17b-17c).
Inlăturati capul compresorului actionind butonul
presostatului.
Îmbunătăţiţi condiţiile la locul de muncă.
Controlaţi tensiunea de reţea: valorile trebuie să
corespundă cu cele indicate pe plăcuţă. Eliminaţi
prelungitoarele.
Verificaţi nivelul de ulei, adăugaţi sau schimbaţi
uleiul.
Apelaţi la Centrul de Service pentru asistenţă.
Verificaţi nivelul de ulei.
Modelul monofazat într-o treaptă:
Apăsaţi pe butonul presostatului până îl aduceţi
în poziţia OPRIRE (vezi fig. 1a).
armaţi protecţia termică (vezi fig. 2) şi porniţi din
nou motorul (vezi fig. 1b).
Dacă nu obţineţi nici un rezultat, apelaţi la
Centrul de Service pentru asistenţă.
Modelul cu dispozitiv de pornire stea/triunghi:
apăsaţi pe butonul dispozitivului termic de pe
panoul de comandă (vezi fig. 3c) după care
porniţi din nou motorul (vezi fig. 6d).
Dacă nu obţineţi nici un rezultat, apelaţi la
Centrul de Service pentru asistenţă.
Alte modele:
apăsaţi pe butonul presostatului până îl aduceţi
în poziţia OPRIRE şi din nou pentru PORNIRE
(vezi fig. 1a-1b).
Dacă nu obţineţi nici un rezultat, apelaţi la
Centrul de Service pentru asistenţă.
Apelaţi la Centrul de Service pentru asistenţă.
Înlocuiţi condensatorul.
Controlaţi rezistenţele de pe panoul de comandă;
înlocuiţi dacă sunt deteriorate sau arse (vezi
fig. 18).
Verificaţi nivelul de ulei.
Apelaţi la Centrul de Service pentru asistenţă.
Curăţaţi robinetul.