Aerotec AK28 Manuel Utilisateur page 85

Selline töötsükkel võimaldab saavutada kõrgemat rõhu taset ja toota suruõhku
rõhuga 11 baari (15 baari spetsiaalmudelitega).
• Kui paagis jõuab rõhk maksimaalse näiduni (määratud tootja poolt testimise
käigus) kompressor seiskub. Rõhuautomaadi all asetsev tühjendusklapp
(delta/kolmnurksete versioonide puhul läbi elektriklapi, mis mootori seiskumisel
käivitub) laseb bloki peast ja väljundtorust ülerõhu välja.
• See kindlustab järgmise käivituse ilma vasturõhuta- ilma mootorit koormamata.
• Kui rõhk langeb reguleeritud minimaalse näiduni, käivitub kompressor
automaatselt. Normaalne rõhuvahe kolbkompressoritel on 2 baari.
• Mahutis olevat rõhku saab jälgida manomeetri abil (Joon. 4a-4b).
• Kompressor jääb tööle sellises režiimis niikaua, kuni ei vajutata rõhuautomaadi
(või elektrikilbi selektori, joonis 6a-6b-6c-6d) nuppu.
• Kui on vajadus kompressor uuesti sisse lülitada, siis selleks tuleb oodata
vähemalt 10 sekundit, alates väljalülituse hetkest peale esimest käivitamist.
• Kui kasutatakse eraldiasetsevat elektrikilpi, peab rõhulüliti nupp olema alati
asendis „ON".
• Kui on kasutusel mitmekompressorisüsteem „tandem" võimaldab see ainult ühe
kahest kompressori grupist kasutamist (soovi korral vahelduva kasutamisega)
või mõlema samaaegset kasutamist tulenevalt vajadusest. Viimasel puhul on
käivitamine veidi diferentseeritud, vältimaks liigset voolutarvet käivitamise ajal
(sünkroonis käivitamine).
• Ainult ratastel kompressorid on varustatud rõhuregulaatoriga (fikseeritud
jalatugedega versioonide puhul on see tavaliselt paigaldatud suruõhutrassile).
Sellel oleva lahtise kraani ümmargust käepidet päripäeva pöörates suurendate
rõhku või vastupäeva vähendate seda (Joon. 8), saab reguleerida vajalikku
väljundrõhku . K ui o lete s oovitud v äärtuse ä ra m ääranud, s iis s elle fi kseerimiseks
suruge ümmargust käepidet alla suunas.
• Väljundrõhu väärtust saab kontrollida regulaatoril olevalt manomeetrilt (Seda
ette nägevate versioonide puhul Joon. 9).
• Kontrollige, et õhu tarbimine ja pneumaatilise instrumendi kasutatav
maksimaalne töö rõhk vastab rohu regulaatoril valitud rõhu ja kompressori
poolt jaotatava õhu kogusega.
• Kui olete lõpetanud töö kompressoriga lülitage see välja, tõmmake pistik
seinast ning tühjendage paak.
3. HOOLDUS
• Kompressori ressurss sõltub kompressori hoolduse kvaliteedist.
• ENNE IGA HOOLDUSE TEOSTAMIST LÜLITAGE KOMPRESSOR VÄLJA,
TÕMMAKE PISTIK SEINAST NING TÜHJENDAGE PAAK.
• Peale e simesi t öötunde k ontrollige k ompressori k innituspolte, e elkõige s ilindripea
kinnituspolte ja veenduge, et nad oleksid hästi pingutatud. (Joon. 10).
Kontrolltoiming tuleb viia läbi enne kompressori esmast käivitamist ja seejärel
enne esimest intensiivset kasutuskorda, et taastada kõrge temperatuuri tõttu
teisenenud korrektne kinnitusmoment.
TABEL 1 – ESIPUKI ÜHENDUSTIHVTIDE KOKKUSURUMINE
Nm
Väändemoment, min.
Polt M6
Polt M8
Polt M10
Polt M12
Polt M14 121
• Puhastage või vahetage õhufiltri elementi õigeaegselt. Soovitatavalt vähemalt
iga 100 töötunni järel. Ummistunud õhufilter põhjustab kompressori ülekoormust
ja kulumist (Joon. 11a-11b-11c-11d).
• Vahetage õli esmakordselt peale esimest 100 töötundi. Regulaarne
õlivahetusvälp on 300 töötundi. Kontrollige pidevalt õlitaset, vajadusel lisage
õli õlitäiteava kaudu.
• Soovituslik õlitüüp: SAE 40 viskoossusega mineraalõli. (Talvine õli SAE 20).
Ärge segage omavahel eritüübilisi õlisid! Juhul, kui õli on muutnud värvi: hallikas
ja hägune- vesi õlis; tume- tingitud ülekuumenemisest, vahetage õli koheselt.
• Õli lisamise järel keerake õlikork kinni ning veenduge, et kompressoril ei oleks
õlilekkeid (Joon. 12). Kontrollige õlitaset vähemalt kord nädalas (Joon. 7a).
Nm
Väändemoment, max.
9 11
22 27
45 55
76 93
148
• Perioodiliselt ( või p eale i gat t ööoperatsiooni k estvusega ü le ü he t unni) t ühjendage
paak kondensaadist. Kondensaat tekib niiskusest, mis jahtumisel jääb paagi
põhja. Kondensaadi eemaldamiseks tuleb paagi põhjas olev tühjenduskork
avada ning vesi välja lasta (Joon. 13a-13b).
• See toiming aitab vältida paagi korrodeerumist ning tagab kompressori
normaalse töötsükli. Kontrollige perioodiliselt rihmade seisukorda ning seda
kas need on piisavalt pingul. Normaalne läbipaine (f) kahe rihmaratta vahel
on ca 1 cm (Joon. 14).
TABEL 2 – HOOLDUSE INTERVALLID
FUNKTSIOON ESIMEST 100
Sisselaske filtri puhastamine
ja/või filtreeriva elemendi
väljavahetamine
Õlivahetus*
Plokikaane kinnituspoltide See kontroll tuleb läbi viia peale kompressori
pingutamine esimesi töötunde.
Paagi tühjendamine
Perioodiliselt ja töö lõppedes
kondensaadist
Rihmade pingesoleku
Perioodiliselt
kontroll
* Paagist välja lastud õli ja kondensaat peavad saama kõrvaldatud vastavalt
kehtivatele keskkonnanormidele.
4. HOIUSTAMINE
Tõmmake võrgupistik pistikupesast, laske seadmestja kõigist ühendatud
suruõhuriistadest õhk välja. Pange kompressor nii, et kõrvalised isikud ei
saaksseda loata kasutada.
5. JÄÄTMEKÄITLUS
Kompressorist väljalastud õli ja kondensaat tuleb hävitada kohalike
normatiividega ettenähtud sobivate meetodite kohaselt.
6. GARANTII JA REMONT
Vigaste toodete puhul või varuosade vajamisel võtke palun ühendust
müügipunktiga, kust oma ostu tegite.
85
PEALE
IGA 100
IGA 300
TUNNI JÄREL
TUNNI JÄREL
TUNDI
●
● ●
E
E