Tipos De Sistemas De Combustible - Gunson COLORTUNE G4074 Mode D'emploi

La siguiente descripción de sistemas de combustible pretende puramente identificar los diversos
tipos que pueden encontrarse y resaltar las características básicas. Aunque ésta puede ser una
descripción suficiente para realizar algunos ajustes simples, debería consultarse un manual
completo del vehículo o el Manual de Sistemas de Combustible Generales para obtener una
información más detallada.
La información se presenta en dos secciones principales, una de ellas cubriendo los diversos
tipos de carburadores y la segunda ocupándose de los sistemas de inyección de combustible. En
cada uno de los casos, se describen primero los sistemas menos complejos por motivos de
claridad.
NOTA: Muchos carburadores dobles y múltiples requieren equilibrio de flujo antes de ajustar la
mezcla – vea el final de esta sección.
Un sistema de combustible de carburador básico
1. Hay cuatro elementos básicos en un carburador simple de estrangulador fijo" que puede
montarse en maquinaria de jardinería o motores pequeños de plantas generadoras.
2. Un acelerador para abrir o restringir el paso principal de mezcla de combustible / aire hacia
el motor; normalmente cuenta con una parada de acelerador ajustable para controlar la
velocidad de ralentí.
3. Una disposición de flotador y válvula para mantener un nivel de suministro de combustible
constante (o un diafragma de regulación de presión sensible).
4. Un ajuste y descarga de combustible a baja velocidad (tornillo de dosificación de ralentí y
surtidor de ralentí); se encuentra cerca de la brida de soporte del motor y la placa del
acelerador. El acelerador no cubre los pasos adicionales (agujeros de progresión) para
alimentar combustible cuando empieza a abrirse.
5. Un ajuste y alimentación de combustible a alta velocidad (tornillo de mezcla principal y sur
tidor principal) normalmente situado más cerca de la brida de soporte del filtro de aire de
entrada. La principal descarga de combustible se introduce en un tubo Venturi, cuya
restricción (un estrangulador de tamaño fijo) le proporciona una baja presión para impulsar
el combustible hacia dentro.
6. Nota: un dispositivo de arranque en frío a veces también recibe el nombre de estrangulador.
Esto proporciona una restricción para la entrada de combustible adicional.
Sistemas de combustible de carburador montados en motocicletas
1. Carburador de estrangulador variable. Normalmente tiene las mismas piezas que se
describen en los puntos 1 – 3 para el carburador de estrangulador fijo, pero la descarga
principal cuenta con una aguja cónica fina en un surtidor para medir el combustible de forma
precisa. El tamaño del estrangulador variable viene determinado por una disposición de
pistón que sube acoplado a un diafragma flexible. Cuando el acelerador está abierto, el
motor hace entrar más aire y el diafragma impulsa el pistón y la aguja abriéndose más,
manteniendo una presión baja constante (depresión constante) en el carburador. Esto
proporciona un control de precisión del aire y el combustible en múltiples condiciones.
El enriquecimiento para las condiciones de aceleración puede suministrarse con un
dispositivo de bomba independiente o controlando la velocidad a la cual sube el pistón.
El tamaño de la calibración del surtidor / aguja controla la mezcla excepto a baja velocidad /

7.Tipos de sistemas de combustible

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