Système D'obturation De Pneu - Volvo S80 Manuel Du Propriétaire

06 Entretien et caractéristiques
Roues et pneus
2. Soulever la roue et la placer sur le moyeu.
Serrer les écrous de roue
3. Poser les boulons et les visser à la main. À
l'aide du démonte-roue, les serrer en zig-
zag jusqu'à ce qu'ils soient tous bien ser-
rés.
4. Ramener la voiture au sol et serrer alterna-
06
tivement les boulons à 140 Nm (103 lb pi).
5. Installer l'enjoliveur de roue (le cas
échéant).
*
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Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Système d'obturation de pneu*
Introduction
Certains modèles sont équipés d'un système
d'obturation de pneu permettant de boucher
temporairement un trou à la surface de la
semelle et de regonfler un pneu crevé ou de
régler la pression de gonflage d'un pneu.
Le système comprend un compresseur d'air,
un contenant pour le mastic d'obturation, un
câblage pour brancher le système au système
électrique du véhicule sur l'une des prises 12
volts et un tuyau pour brancher le système à la
valve du pneu.
Les prises 12 volts sont situées dans la console
de tunnel avant et à l'arrière de la console cen-
trale du siège arrière. voir page 204.
Accès au système d'obturation de pneu
Le système d'obturation de pneu est rangé
sous le plancher dans le coffre. Pour y accé-
der :
1. Soulever la trappe de plancher dans l'es-
pace à bagages.
2. Retirer la vis retenant l'attache de retenue
du système d'obturation de pneu.
3. Sortir le système d'obturation de pneu.
REMARQUE
•
Le système d'obturation de pneu est
conçu uniquement pour boucher les
trous qui se trouvent sur la semelle et
non le flanc d'un pneu.
•
Les pneus qui ont de grands trous ou
déchirures ne peuvent pas être réparés
au moyen du système d'obturation de
pneu.
•
Après utilisation, ranger correctement le
système d'obturation de pneu de façon
à ce qu'il ne fasse pas de bruit.