Garantie Et Responsabilité - Grammer AVENTO Advanced Notice De Montage Et D'emploi

Garantie et responsabilité
Les autres personnes présentes sur le bateau ne doivent pas se tenir à proximité de la
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zone à ressort du siège. Il est notamment interdit de placer les bras, les jambes ou
d'autres parties du corps en dessous de la suspension du siège ! Risques de blessures !
Afin d'éviter toute blessure, il est interdit de déposer des objets dans la zone d'oscilla-
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tion du siège.
Un siège de bateau mal ajusté ne dispose que d'une zone d'oscillation réduite.
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Afin de prévenir tout dommage corporel, il faut, avant chaque utilisation du bateau et à
chaque changement de pilote, effectuer un nouveau réglage du poids en fonction du
poids de la personne respective.
Avant la mise en service du bateau, il faut enlever les emballages des rembourrages
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du siège et du dossier.
Afin d'éviter tout risque d'accident, il faut vérifier avant la mise en marche du bateau
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que tous les dispositifs de réglage sont bien enclenchés.
Il est interdit d'actionner les dispositifs de réglage du siège de bateau pendant la navi-
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gation.
Pour des raisons de sécurité, les autres personnes présentes ne doivent pas se tenir au
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dossier pendant le voyage.
Toute transformation apportée au modèle de série (p. ex. pièces de rééquipement ou
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de rechange non originales au lieu de pièces d'origine de GRAMMER AG) entraîne l'an-
nulation de l'état de conformité certifié du siège de bateau. Ceci pourrait avoir pour con-
séquence la restriction de certaines fonctions du siège de bateau qui pourraient
mettre en danger votre sécurité. Pour cette raison, toute transformation du siège de
bateau doit impérativement être homologuée par GRAMMER AG.
Lors du démontage et de l'installation du siège de bateau, il convient de respecter impé-
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rativement les indications du fabricant de bateaux au chapitre
«Installation du siège».
Il convient de veiller à ce que le pied ou la console du siège soit suffisamment stable en
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soi et fermement relié avec le bateau. Aucune garantie ne peut être accordée par
GRAMMER pour le pied ou la console utilisés pour le siège.
Il faut s'assurer régulièrement que les assemblages par vis sont bien serrés. Si le siège
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du bateau bouge, cela peut signifier que des vis sont débloquées, qu'elles ont la mau-
vaise longueur ou qu'il y a un défaut.
Si vous constatez des irrégularités au niveau du fonctionnement du siège de bateau
(p. ex. une suspension défectueuse ou un soufflet endommagé), consultez immédia-
tement un atelier spécialisé pour en chercher la cause.
Le non-respect constitue un danger pour votre santé et augmente le risque d'accident.
Pendant l'utilisation - siège occupé - ne pas presser le soufflet vers l'intérieur.
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– RISQUE D'ECRASEMENT –
Veiller à ce qu'aucun objet ne pénètre à l'intérieur du siège de bateau.
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Des modifications ou équipements ultérieurs des sièges de bateau de GRAMMER AG
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ne doivent être effectués que par un atelier autorisé, par du personnel qualifié et spé-
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