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Problème
Le pulvérisateur ne
fonctionne pas du tout
ET
Le témoin d'état de la carte
de commande clignote
6 fois de façon répétée
Problèmes électriques
de base
3A7657E
À vérifier
Le moteur est trop chaud
ou le disjoncteur thermique
du moteur est défectueux.
Les fils du moteur sont
bien attachés et
convenablement raccordés
Vérifiez si des traces de
brûlures, stries et zones
rugueuses sont présentes
sur le commutateur de
l'armature de moteur.
Procédure de vérification
Laisser le pulvérisateur refroidir. Si le pulvérisateur
fonctionne quand il est froid, la cause provient d'une
surchauffe. Installer le pulvérisateur dans un local
frais et bien ventilé. Vérifiez que l'admission en air du
moteur n'est pas obstruée. Si le pulvérisateur ne
fonctionne toujours pas, remplacer le moteur.
REMARQUE : Le moteur doit être froid pour
procéder au test.
1.
Vérifier le connecteur du dispositif thermique
(fils jaunes) sur la carte de commande.
2.
Débrancher le connecteur du dispositif
thermique de la prise de la carte de commande.
Vérifiez que les contacts sont propres et bien
fixés. Mesurez la résistance du dispositif
thermique. Si la mesure n'est pas correcte,
remplacez le moteur et le mécanisme
d'entraînement.
Vérifiez l'interrupteur thermique du moteur :
Débrancher les fils thermiques. Réglez le compteur
sur la valeur en ohms. Le compteur doit afficher
100 kOhms.
-
3.
Rebrancher le connecteur du dispositif
thermique sur la prise de la carte de commande.
Branchez l'alimentation, mettre le pulvérisateur
sous tension et tourner le bouton de commande
d'1/2 tour dans le sens horaire. Remplacez le
boîtier de commande ou l'assemblage de
commande si le pulvérisateur ne fonctionne pas.
Remplacer les bornes desserrées, les sertir sur les
fils. S'assurer que les bornes sont solidement
raccordées.
Nettoyer les bornes de la carte de circuit imprimé.
Rebrancher solidement les fils.
Démonter le moteur et faire usiner le commutateur en
atelier, si possible.
Dépannage
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