Table des Matières
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8.1
Maintenance planifiée
8.1.1
Entretien après la première utilisation
8.1.2
Maintenance après toutes les 8 heures de fonctionnement
8.1.3
Maintenance après toutes les 25 heures de fonctionnement
8.1.4
Maintenance après les 30 premières heures de fonctionnement
8.1.5
Maintenance après toutes les 50 heures de fonctionnement
8.1.6
Maintenance après toutes les 100 heures de fonctionnement
Maintenance
8.
MAINTENANCE
•
Graisser les roulements d'équilibrage (page 8-29).
•
Serrer le bloc d'essieu au couple de serrage adéquat (page 8-31).
•
Graisser les patins (page 8-30).
•
Serrez au couple de serrage adéquat les écrous des roues (page 9-17)
de transport.
•
Assurez-vous que les arbres de transmission s'emboîtent sans problème.
•
Graisser les roulements de l'arbre moteur du convoyeur au sol (page
8-19).
•
Graisser l'attelage à boule (si présent) (page 8-20)
•
Graisser les roues de guidage du ramasseur (page 8-12).
•
Graisser l'embrayage de la transmission principale (page 8-13).
•
Graisser les roulements de l'entraînement du rotor (page 8-15).
•
Graisser les roulements du pignon de commande du ramasseur (page
8-16).
•
Lubrifier la chaîne d'entraînement du ramasseur (page 8-17).
•
Lubrifier les roues porteuses du convoyeur au sol (page 8-18).
•
Graisser les blocs de roulement du rotor (page 8-14).
Lorsque le Tigo est utilisé pour la première fois ou si une nouvelle boîte à
vitesses ou un nouveau composant de l'entraînement est installé :
•
Remplacer l'huile du boîtier d'engrenage principal (page 8-8).
•
Remplacer l'huile du boîtier d'engrenage du convoyeur au sol (page
8-9).
•
Graisser les arbres du PTO (page 8-7).
•
Graisser les roulements du pivot de direction (page 8-32).
•
Graisser les patins (page 8-30).
•
Graisser les roulements d'équilibrage (page 8-29).
8-1
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