Table des Matières
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9.2. Réparer la chambre à air
9.3. Changer l'actionner (moteur de levage)
• Déposer la chambre à air et le pneumatique comme sous le point
9.1
• Réparer le trou de la chambre à air avec un nécessaire de
réparation de chambre à air de vélo (nettoyer la partie autour du
trou et gratter pour la rendre rugueuse (voir la figure 47),
appliquer une solution de vulcanisation, laisser sécher cinq
minutes et appliquer en appuyant fortement la rustine en
caoutchouc (voir la figure 48). Laisser sécher et pomper l'air
dans la chambre à air piour vérifier qu'elle est étanche).
• Replacer la chambre à air dans le pneumatique. Lorsque la
chambre à air est en place sur toute la circonférence, appuyer la
tringle de pneuùmatique en passant au-dessus de la bordure de
jante (en commençant en face de la valve).
• Vérifier que la chambre à air n'est coincée nulle part et pomper à
la pression des caractéristiques techniques (voir la section 12.).
• Retirer le connecteur de l'actuateur sur le boîtier de
batteries/électronique (voir la figure 49).
• Dévisser et déposer les écrous de sûreté et les vis à six pans
creux sur le raccord avant et arrière avec une clé plate de 16 mm
et une clé mâle coudée de 8 mm (voir la figure 50).
• Déposer le moteur de levage endommagé et installer le nouveau
dans l'ordre inverse des opérations.
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