Caractéristiques Techniques Frein; Structure Générale Du Frein De Maintien Bp Pour Cmp40/50 - Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation

n
kVA
Caractéristiques techniques
10
f
Frein
i
P Hz
10.4 Frein
10.4.1 Classes de vitesse
10.4.2 Structure générale du frein de maintien BP pour CMP40/50/63
48
Le frein mécanique est un frein de maintien à action de ressort.
Le frein est alimenté par une tension continue DC 24 V et travaille avec un ou deux
couple(s) de freinage selon la taille du moteur (CMP40, CMP50 et CMP63).
Le frein ne peut être monté ultérieurement et fonctionne sans redresseur ou commande
de frein.
Dès lors que les servomoteurs sont pilotés par des variateurs SEW, leur protection
contre les surtensions réseau est assurée.
Si les servomoteurs sont pilotés par des variateurs d'autres fabricants, une protection
contre les surtensions réseau, par exemple des varistors, doit être réalisée par le client.
Respecter les indications concernant la procédure de commande du moteur et du frein
contenue dans les notices d'exploitation pour variateurs correspondantes.
Le frein BP peut être utilisé avec les vitesses de référence suivantes :
Servomoteur Vitesse nominale
CMP40 3000 / 4500
CMP50 3000 / 4500
CMP63 3000 / 4500
[1] [2]
Fig. 1 : Structure générale du frein BP à action de ressort 24 V
[1] Moyeu d'entraînement
[2] Frein complet
Notice d'exploitation Servomoteurs synchrones CMP en exécution pour atmosphères explosibles
55832AXX