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Füllmenge
Motoröl
Ölwechsel ohne Filterwechsel
Gesamtmenge
Luftfilter
Kraftstoff
Sorte
Tankinhalt
Davon Reserve
Vergaser
Modell
Hersteller
Zündkerze
Modell
Hersteller
Elektrodenabstand
Kupplungsbauart
Kraftübertragung
Primärantrieb
Primärübersetzung
Sekundärantrieb
Sekundärübersetzung
Getriebe
Schaltung
Untersetzungsverhältnis:
Fahrwerk
Rahmenbauart
Lenkkopfwinkel
Nachlauf
Reifen
Ausführung
Dimension (vorn)
Dimension (hinten)
Hersteller (vorn und hinten)
Typ (vorn und hinten)
Reifenluftdruck (vorn und hinten)
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
1. Gang
2. Gang
3. Gang
2 - 2
0,8 L
1,0 L
Naßfilter-Einsatz
Ausschließlich bleifreies Benzin
(USA, AUS und NZ)
Ausschließlich bleifreies Normalbenzin
(CDN, Europa)
Normal (ZA)
4,1 L
0,5 L
VM16SH
MIKUNI
CR6HSA/U20FSR-U
NGK/DENSO
0,6–0,7 mm
Mehrscheiben-Ölbadkupplung, automatische
Fliehkraftkupplung
Stirnräder
67/18 (3,722)
Kettenantrieb
35/14 (2,500)
Klauengeschaltetes 3-Gang-Getriebe
Fußschalthebel (links)
37/13 (2,846)
33/19 (1,736)
28/23 (1,217)
Doppelschleifen-Rohrrahmen
24,83˚
56,0 mm
Schlauchreifen
2,50-14 4PR
3,00-12 4PR
CHENG SHIN
KNOBBY
100 kPa (1,00 bar)
SPEC
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Chapitres
