DOLD VARIMETER BD 5936 Traduction De La Notice Originale

Technique de surveillance
VARIMETER
Détecteur de vitesse nulle
BD 5936
Description du produit
Le détecteur BD 5936 mesure la tension du moteur en cours de
ralentissement induite par l'aimantation résiduelle, sur 2 bornes de
l'enroulement du stator. L'appareil interprète le rapprochement de la
tension d'induction vers zéro comme un arrêt du moteur, et le relais de
sortie est activé.
Simultanément, le module détecte la rupture des conducteurs entre les
entrées de mesure Z1 / Z2 grâce à la production d'une tension alterna-
tive de 6V. Si une rupture est constatée, le relais de sortie se met au
repos comme si le moteur tournait. Cet état est mémorisé et ne peut être
effacé que par une coupure (brève) de la tension auxiliaire.
Diagramme de fonctionnement
U
H
A1/A2
Vitesse
moteur
Z1/Z2
Rupture de
conducteur
Z1/Z2
33-34
43-44
11-12
21-22
Schéma
A1 11 21 33 43 Z1 Z2
A1 11 21 33 43
A2 12 22 34 44
12 22 34 44 A2
M7374_a
Toutes les caractéristiques données dans cette notice correspondent à l'édition en cours. Nous nous
réservons le droit de procéder à tout moment aux améliorations ou modifications techniques nécessaires.
Vos avantages
• Détection à l'arrêt sans capteur
Propriétés
• Conformes à IEC/EN 620255-1, IEC/EN 620255-26
• Contrôle de vitesse nulle des moteurs asynchrones triphasés et
monophasés
• Détection de la rupture de conducteur dans le circuit de mesure
• Contacts de sortie liés: 2 contacts NO et 2 contacts NF pour 250V AC
• Visualisation par DEL de l'arrêt du moteur, de la rupture de
conducteur et de la tension de service
• Connectique: Également 2 x 1,5 mm
collerette plastique DIN 46228-1/-2/-3/-4 ou
2 x 2,5 mm
• Largeur utile 45 mm
Homologations et sigles
Utilisations
Détection de l'arrêt des moteurs asynchrones triphasés et monophasés,
par exemple pour la libération du déverrouillage des contacteurs sur les
machines-outils ou l'activation de freins.
Remarques
Le cable de connexion à Z1/Z2 devrait être tiré séparément et connecté
directement au moteur. Pour des longueurs de cables plus importantes il
est recommandé d'utiliser un cable à brins vrillés.
Affichages
1ère diode verte:
2ème diode verte:
DEL rouge:
Borniers
Repérage des bornes
A1, A2
Z1, Z2
11, 12, 21, 22
33, 34, 43, 44
M8456
Caractéristiques techniques
Entrée
Tension auxiliaire U
Plage de tensions:
Consommation nominale:
Fréquence assignée:
Tension de mesure/moteur:
Seuil de retombée:
Seuil de réponse:
1
Traduction
de la notice originale
2 multibrins avec embout DIN 46228-1/-2/-3
*
*
A025518
Canada / USA
Signale la tension de service
Signale l'arrêt du moteur
Signale la rupture de conducteur
entre Z1 et Z2
Description du Signal
Tension auxiliaire U
Entrées de mesure (raccordement sur moteur)
Contact NF liés
Contact NO liés
: AC 24, 48, 110, 120, 230 V,
H
AC/DC 24 ... 60 V, 110 ... 230 V
autres tensions sur demande
0,8 à 1,1 U
Env. 3 VA, 3 W
50 / 60 Hz
AC 690 V
Env. 20 mV
Env. 40 mV
2 multibrins avec embout et
* Voir Variants
H
N
11.01.21 fr / 335A