L.B. White Premier 350 DF Guide Du Propriétaire page 61

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Calefactores canalizados Premier
Guía de resolución de
problemas
LEA TODA ESTA SECCIÓN ANTES
DE COMENZAR A RESOLVER
PROBLEMAS.
ADVERTENCIA
■ Este calefactor puede encenderse en cualquier
momento.
■ Para resolver cualquier problema que presente
este sistema, tal vez sea necesario hacer
funcionar la unidad con voltaje de línea presente
y el gas encendido. Proceda con extrema
precaución al trabajar en el calefactor.
■ El incumplimiento de esta advertencia podría
derivar en situaciones de daños materiales,
lesiones o muerte.
En la siguiente guía de resolución de problemas
se proporcionan procedimientos para el
aislamiento de problemas del equipo. Esta guía
está orientada a PERSONAS CALIFICADAS EN
MANTENIMIENTO DE CALEFACTORES A
GAS. NO INTENTE REALIZAR EL
MANTENIMIENTO AL CALEFACTOR A MENOS
QUE HAYA RECIBIDO LA CAPACITACIÓN
ADECUADA.
SE NECESITA EQUIPOS DE PRUEBA
Se necesitarán los siguientes equipos de prueba
para resolver cualquier problema que presente
este sistema con el mínimo tiempo y esfuerzo.
• Multímetro digital: para medir voltaje de
CA y resistencia.
• Manómetro de presión baja: para
verificar las presiones de entrada y salida de
la válvula de control de gas con respecto a los
valores de la placa de datos.
■ Inspeccione el equipo visualmente en
busca de daños evidentes.
■ Verifique todo el cableado en busca de
conexiones sueltas y desgastadas.
Consulte la secuencia de funcionamiento del
sistema en esta sección para comprender cómo
funciona el calentador durante una llamada de
calor. Comprender la secuencia de operaciones
es importante ya que se relaciona con la
resolución de problemas.
Cuatro luces verdes se encuentran al lado del
interruptor selector. Cada luz se activará en
secuencia a medida que el control de encendido
Manual del usuario • Premier 350DF 2.0
verifique ese circuito dentro del calentador. Si no se verifica el
circuito, esa luz respectiva no se activará. Se identifican los
problemas más comunes del modo de calefacción con una luz
verde apagada si ocurre una falla específica. Sin embargo,
también pueden ocurrir otros dos problemas. Vea lo siguiente.
Identifique el problema específico y luego consulte el diagrama
de flujo de solución de problemas correspondiente.
Problemas con el modo de calefacción
El voltímetro no muestra voltaje................................................ 26
Luz de estado del transformador no encendida ...................... 26
La luz de estado de la presión de aire no está encendida ..... 27
La luz de estado del control de gas no está encendida .......... 28
Todas las luces están encendidas, EXCEPTO la luz de la
válvula de gas. El motor del ventilador no funciona, el quemador
no se enciende ......................................................................... 29
El calefactor se enciende pero no permanece encendido ....... 30
Problemas del modo de ventilación
Los componentes deben reemplazarse solo después de que se
haya completado cada paso y se sugiere el reemplazo en el
diagrama de flujo. Consulte las secciones de Servicio según sea
necesario para obtener información sobre los procedimientos de
desmontaje y reemplazo del componente una vez que el diagrama
de flujo identi fi ca el problema.
SECUENCIA DE FUNCIONAMIENTO DEL
ENCENDIDO DIRECTO:
• El interruptor selector está en HEAT.
- Voltímetro activado indicando voltaje al calentador
• La tensión de línea se envía al transformador y al control de
encendido (L1).
• El transformador reduce el voltaje de línea a 24 voltios que se
envía al control de encendido.
- La luz del transformador se activa indicando que el control de
encendido está recibiendo 24 voltios del transformador.
• El módulo de control de encendido envía 24 voltios al interruptor
del termostato.
- El termostato pide calor o el interruptor del termostato está en
la configuración MANUAL
• El termostato envía 24 voltios al control de encendido (W).
• El módulo de control de encendido realiza una autocomprobación
de seguridad.
• El control de encendido (PS1) envía 24 voltios al interruptor de
presión de aire.
• El control de encendido (IND) envía voltaje de línea al relé del
motor.
- El relé del motor se cierra.
• El motor del ventilador arranca.
• El interruptor de presión de aire se cierra y se devuelven 24
voltios al módulo de control de encendido (PS2).
- La luz del interruptor de presión de aire se activa, lo que indica
que el circuito de presión de aire está funcionando correctamente.
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