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USER MANUAL / MANUEL UTILISATEUR
2. DESCRIPTION GENERALE DU FLOTTEUR PROV-CARBON
2.1. PROV-CARBON, évolutions
Les principales évolutions du flotteur PROV-CARBON par rapport au PROVOR CTS-3 concernent des
modifications matérielles et logicielles nécessitées par :
•
l'implantation d'un capteur oxygène ANDERAA (Optode 3830),
•
l'implantation d'un capteur C-ROVER utilisé pour les mesures de transmittance,
•
l'utilisation d'un vecteur de transmission satellite bi-directionnel IRIDIUM,
•
le positionnement de l'instrument par le système GPS.
2.2. Interface logicielle
La carte CPU est équipée d'un nouveau logiciel embarqué prenant en compte :
•
les entrées du capteur C-ROVER et du capteur oxygène,
•
la liaison modem IRIDIUM / antenne GPS.
2.3. Interface mécanique avec le capteur oxygène
Le capteur oxygène est fixé sur la tape hydraulique HRL à l'emplacement prévu pour l'extension capteur
sur le CTS-3 moyennant la mise en place d'une entretoise de ballast. La carène inférieure du flotteur a donc
été rallongée.
2.4. Interface liaison capteur C-ROVER
Le capteur C-ROVER est monté le long du flotteur et attaché par deux colliers.
La tape hydraulique HRL a été modifiée pour recevoir, côté flotteur un connecteur type SUBCONN MCBH-
4-FS-AS, côté cartes électroniques un connecteur type SUBCONN MCBH-4-FS-SS.
Un trou a été percé dans la carène ainsi que dans la couronne anti-pilonnement pour permettre le passage
du câble connectant le C-ROVER au flotteur.
2.5. Interface liaison modem Iridium / GPS
Un modem a été rajouté sur le châssis du flotteur.
2.6. Interface liaison satellite
La liaison entre le satellite et le modem Iridium est réalisée par une antenne IRIDIUM / GPS. Cette antenne
remplace l'antenne Argos initiallement installée sur le PROVOR CTS-3.
2.7. Système de contrôle de densité
La descente et la remontée dépendent de la flottabilité du flotteur. Le flotteur PROV-CARBON est en
flottabilité nulle lorsque sa densité est égale à celle de l'eau qui l'entoure. Le flotteur a une masse fixe.
L'ajustement de son volume se fait grâce à un système hydraulique de précision. Ce système gonfle ou
dégonfle une vessie externe par échange d'huile avec un réservoir interne. Cet échange est effectué grâce
à un système hydraulique comprenant une pompe haute pression et une électrovanne.
Pour plus de précision concernant la description du fonctionnement du système de contrôle de densité du
flotteur PROV-CARBON se référer à la section
2.8. Capteurs
Le flotteur PROV-CARBON est équipé d'instruments de précision destinés à mesurer :
•
la pression, la température et la salinité par l'intermédiaire du capteur CTD SEABIRD SBE41CP,
•
l'oxygène dissous par l'intermédiaire d'un capteur oxygène optode AANDERA 3831.
•
la transmittance par l'intermédiaire du capteur C-ROVER.
Les spécifications de ces capteurs sont détaillées section
2.9. Transmission des données
Lorsque le flotteur est en surface, les données mémorisées sont transmises au système de satellites
IRIDIUM via modem et antenne IRIDIUM. L'émetteur a un identifiant unique (ID) assigné par le numéro IMEI
du modem et le numéro de la carte SIM associée. Cet identifiant est propre à chaque flotteur. L'antenne
IRIDIUM / GPS est montée à la plus haute extrémité du flotteur PROV-CARBON et doit se trouver au
dessus de la surface de l'eau pour que les émissions puissent être envoyées aux satellites. L'élément
PROV-CARBON
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DATE : 20/12/2007
INDEX : A
REF. : DOC07220
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