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Alimentation moteur
La carte électronique principale alimente directement le moteur à l'aide d'un triac; l'inversion des sens de
rotation du moteur est effectuée à l'aide de deux relais qui modifient le branchement entre rotor et stator.
Un troisième relais est utilisé pour alimenter le stator complètement ou en demi-champ en fonction de la
vitesse d'essorage.
La vitesse du moteur est contrôlée à l'aide du signal du générateur tachymétrique.
Pendant les phases d'essorage, le microprocesseur effectue le contrôle anti-déséquilibre et le contrôle
antimousse.
Convertisseur c.a/c.c.
Ce composant est utilisé uniquement sur certains modèles et il a
pour fonction de convertir le courant alternatif, généré par le triac
de la carte électronique principale, en courant "continu" pour
l'alimentation du moteur de rotation du tambour.
L1
D1
C1-C2
TSE-P 06.00 eb
1.2 mH
25A/600V
47µF
35/56
R1
68 KΩ
R2-R3
100 Ω
599 34 27-56
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