Table des Matières
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Contrôle et entretien
8
Contrôle de fonctionnement du frein
8.2
Contrôle de fonctionnement du frein
8.3
Intervention de service
8.4
Procédure en cas de remplacement d'appareil
10 minutes
28
Après des travaux d'installation et d'entretien, contrôler le fonctionnement du frein
conformément aux instructions du constructeur de l'installation.
En cas d'appel au service après-vente, prière d'indiquer :
•
les données (complètes) de la plaque signalétique
•
la nature et la durée de la panne
•
quand et dans quelles conditions la panne s'est produite
•
la cause éventuelle de la panne
En cas de remplacement d'un module BST, procéder comme suit.
•
Tenir compte des remarques concernant les travaux de contrôle et d'entretien sur le
module BST.
DANGER !
Après coupure de l'alimentation réseau du module de freinage de sécurité BST, des
tensions dangereuses peuvent subsister à l'intérieur de l'appareil et au niveau des
borniers jusqu'à 10 minutes après la mise hors tension.
Blessures graves ou mortelles par électrocution
•
Couper le module de freinage de sécurité BST du réseau et le protéger contre
toute mise en service involontaire.
•
Attendre dix minutes avant de commencer les travaux de contrôle et d'entretien.
•
S'assurer de l'absence de tension sur le module BST avant de commencer les
travaux de contrôle et d'entretien.
•
Comparer les données des plaques signalétiques de l'ancien module BST et du
nouveau module BST.
•
Retirer toutes les bornes de raccordement.
•
Desserrer le raccordement PE et les étriers de blindage.
•
Exercer une légère pression sur le côté opposé aux bornes de raccordement et reti-
rer le module BST du profilé support.
•
Monter le nouveau module BST sur le profilé support. Respecter les consignes du
chapitre "Installation mécanique".
•
Raccorder le PE et le blindage.
•
Raccorder toutes les bornes de raccordement.
Notice d'exploitation Module de freinage de sécurité BST
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