Nidec Commander C200 Guide De Mise En Service page 164

Informations relatives Informations
à la sécurité sur le produit
Mise en sécurité
Oht.C Surchauffe de l'étage de contrôle
Cette mise en sécurité indique qu'une surchauffe de l'étage de contrôle a été détectée si Commande Ventilation (06.045)
= 0.
Cette mise en sécurité provoque la mise en veille du module optionnel et le bit 1 de Conditions de dommages potentiels
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variateur (10.106) doit être réglé.
Actions recommandées :
• Augmenter la ventilation en réglant Commande Ventilation (06.045) > 0.
Oh.dc Surchauffe du bus DC
La mise en sécurité Oh.dc indique une surchauffe d'un composant du bus DC basée sur le modèle thermique du logiciel.
Le variateur est équipé d'un système de protection thermique qui protège les composants du bus DC dans le variateur.
Ce système comprend les effets du courant de sortie et l'ondulation du bus DC. La température estimée est affichée en
pourcentage du niveau de mise en sécurité dans Pr 07.035. Si ce paramètre atteint 100 %, une mise en sécurité Oh.dc est
déclenchée. Le variateur tente de stopper le moteur avant la mise en sécurité. Si le moteur ne s'arrête pas dans les
10 secondes, le variateur se met immédiatement en sécurité.
Système de
Actions recommandées :
• Vérifier l'équilibrage et les niveaux de la tension d'alimentation AC.
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• Vérifier le niveau des ondulations du bus DC.
• Réduire le cycle de fonctionnement.
• Réduire la charge moteur.
• Vérifier la stabilité du courant de sortie. En cas d'instabilité :
Oht.I Surchauffe de l'onduleur basée sur un modèle thermique
Cette mise en sécurité indique qu'une surchauffe de jonction IGBT a été détectée basée sur un modèle thermique du
firmware. La mise en sécurité Oht.I se produit lorsque la température basée sur le modèle thermique atteint 145 °C.
La température de reset de la mise en sécurité est 139 °C.
Système de
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Actions recommandées :
• Réduire la fréquence de découpage sélectionnée du variateur.
• Vérifier que Changement de la fréquence de découpage automatique activé (05.035) est réglé sur OFF.
• Réduire le cycle de fonctionnement.
• Augmenter les rampes d'accélération/de décélération.
• Réduire la charge moteur.
• Vérifier les ondulations du bus DC.
• S'assurer de la présence des trois phases d'entrée et de leur équilibrage.
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Installation Installation Mise en Paramètres
mécanique électrique service
Source xx
00
contrôle
Vérifier les paramètres de projection du moteur par rapport à la plaque signalétique du moteur
(Pr 05.006, Pr 05.007, Pr 05.008, Pr 05.009, Pr 05.010, Pr 05.011) – (tous les modes)
Désactiver la compensation de glissement (Pr 05.027 = 0) – (boucle ouverte)
Désactiver le fonctionnement dynamique U/F (Pr 05.013 = 0) - (boucle ouverte)
Sélectionner le mode boost fixe (Pr 05.014 = Fixe) – (boucle ouverte)
Sélectionner la modulation vectorielle de l'espace de stabilité élevé (Pr 05.019 = 1) – (boucle ouverte)
Déconnecter la charge et effectuer un autocalibrage avec rotation (Pr 05.012)
Réduire les gains de la boucle de fréquence (Pr 03.010, Pr 03.011, Pr 03.012) – (RFC-A)
Source xx
00
contrôle
Mise en marche Optimi-
de base du moteur sation
Diagnostic
y zz
Le modèle thermique du bus DC déclenche une mise en
2 00
sécurité avec une sous-mise en sécurité 0.
y zz
Le modèle thermique de l'onduleur donne une mise en sécurité
1 00
{Oht.I} avec une sous-mise en sécurité 100
Guide de mise en service - Contrôle des modèles C200/C300
Carte API Paramètres
Diagnostics
média NV embarqué avancés
Description
Description
Informations sur
la conformité UL
Édition : 2