Table des Matières
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7.2 - Diagnostic
Certains dispositifs sont prédisposés pour émettre des signalisations permettant de détecter l'état de fonctionnement ou les anomalies éventuelles.
Le tableau 6 décrit les différentes signalisations avec leurs causses et leurs solutions ; les signalisations sont faites à travers des combinaisons de couleur, cli-
gnotement du voyant LED OK et d'un éventuel clignotement lié aux sorties de l'unité, programmé à cet effet.
Signalisation
2 clignotements - pause d'1 sec.
2 clignotements - voyant led rouge
3 clignotements - pause d'1 sec.
3 clignotements - voyant led rouge
4 clignotements - pause d'1 sec.
4 clignotements - voyant led rouge
5 clignotements - pause d'1 sec.
5 clignotements - voyant led rouge
6 clignotements - pause d'1 sec.
6 clignotements - voyant led rouge
7 clignotements - pause d'1 sec.
7 clignotements - voyant led rouge
8 clignotements - pause d'1 sec.
8 clignotements - voyant led rouge
9 clignotements - pause d'1 sec.
9 clignotements - voyant led rouge
Remarque – la signalisation diagnostic par clignotement des led s'interrompt au moment où la commande est donnée à la centrale.
La signalisation diagnostic en cas d'utilisation d'un clignotant extérieur* continue pendant deux séries de clignotements (par ex. : une série de
« 3 clignotements - pause courte - 3 clignotements - pause prolongée » répétée deux fois de suite).
* Configuré par le programmateur Oview comme « clignotant 1 »
TABLEAU 7: SIGNALISATIONS VOYANT LED OK (couleur rouge éclairé - clignotements de couleur verte)
Signalisation
Rouge éclairé
8 clignotements - pause d'1 sec.
8 clignotements - voyant led vert
Rouge éclairé
10 clignotements - pause d'1 sec.
10 clignotements - voyant led vert
TABLEAU 8: SIGNALISATIONS VOYANT LED OK (clignotements de couleur rouge et verte)
Signalisation
Clignotement alterné rouge - vert
Clignotement alterné rouge et vert
pendant la manœuvre
TABLEAU 9 : SIGNALISATIONS VOYANT LED OK (clignotements de couleur orange)
Signalisation
Clignotement rapide en orange
8
MISE AU REBUT DU PRODUIT
Ce produit fait partie intégrante de l'automatisme et doit donc être mis au rebut avec ce dernier.
Comme pour l'installation, à la fin de la durée de vie de ce produit, les opérations de démantèlement doivent être effectuées par du personnel
qualifié.
Ce produit se compose de divers matériaux : certains peuvent être recyclés, d'autres doivent être mis au rebut. Informez-vous sur les systèmes
de recyclage ou de mise au rebut prévus par les normes en vigueur dans votre région pour cette catégorie de produit.
Attention ! – Certains composants du produit peuvent contenir des substances polluantes ou dangereuses qui pourraient avoir des effets
nuisibles sur l'environnement et sur la santé des personnes s'ils étaient jetés dans la nature.
Comme l'indique le symbole ci-contre, il est interdit de jeter ce produit avec les ordures ménagères. Procéder à la « collecte différenciée » des
composants pour leur traitement conformément aux méthodes prescrites par les normes locales en vigueur ou restituer le produit au vendeur
lors de l'achat d'un nouveau produit équivalent.
Attention ! – les règlements locaux en vigueur peuvent prévoir de lourdes sanctions en cas d'élimination prohibée de ce produit.
TABLEAU 6: SIGNALISATIONS OK (clignotements de couleur rouge)
Cause
Intervention d'une photocellule
Intervention du limiteur de la
« Force-Moteur » ou « Sensibili-
té » ou « Encodeur bloqué »
Intervention de l'entrée STOP
Erreur de mémorisation des
paramètres internes
Dépassement limite maximum
de manœuvres par heure
Erreur sur les circuits électriques
internes
Commande déjà présente
Automatisme bloqué
Cause
Erreur encodeur.
Absence de signal
Délai manœuvre.
La durée de la manœuvre a dé-
passé celle mémorisée pendant
les phases d'apprentissage
Cause
Configuration commutateur dip
modifiée
Apprentissage des forces en
cours
Cause
Commutateur dip 2-B sur ON
Solution
Au début de la manœuvre, une ou plusieurs photocellules n'autorisent pas le mou-
vement ; vérifier s'il y a des obstacles.
Lors du mouvement de fermeture, c'est normal si un obstacle est présent.
Pendant le mouvement la porte a rencontré un fortement plus important : vérifier la
cause.
Au début de la manœuvre ou pendant le mouvement il y a eu une intervention de
l'entrée STOP ALT ou le levier de déblocage du moteur est activé : vérifier la cause.
Appuyer sur la touche STOP sur le couvercle du boîtier pour réarmer l'erreur.
Attendre au moins 30 secondes pour permettre à l'unité de rétablir les paramètres. SI
l'état persiste, il faut effacer la mémoire et reprendre la mémorisation.
Attendre quelques minutes pour permettre au limiteur de manœuvres de retourner
au-dessous de la limite maximum.
Appuyer sur la touche STOP sur le couvercle du boîtier pour réarmer l'erreur.
Débrancher tous les circuits d'alimentation pendant quelques secondes, puis es-
sayer d'envoyer une commande ; si l'état persiste il pourrait y avoir une panne grave
sur la carte ou sur le câblage du moteur : procéder à des vérifications et éventuelle-
ment à des remplacements.
Une autre commande est déjà présente.
Enlever la commande présente pour pouvoir en lancer d'autres.
Envoyer une commande de déblocage de l'automatisme pour rétablir le fonctionne-
ment normal.
Solution
Appuyer sur la touche STOP sur le couvercle du boîtier pour réarmer l'erreur.
Vérifier si le câble de l'encodeur est détaché.
Appuyer sur la touche STOP sur le couvercle du boîtier pour réarmer l'erreur.
Refaire au besoin l'apprentissage des positions ou modifier la valeur du temps de
manœuvre à l'aide du programmateur Oview.
Solution
Contrôler la configuration et si elle est correcte la confirmer en maintenant enfoncée
la touche P1 pendant 2 secondes
Exécuter 4 manœuvres complètes, pour accomplir l'apprentissage des forces
nécessaires au mouvement. Attention : pendant cette phase l'unité centrale
utilise la force maximum.
Solution
Modifier la vitesse avec les touches OUVRIR/FERMER et placer le commutateur dip
2-B sur OFF
Français – 11
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