Installation
3.2 Raccordement
Préréglage 7 : commutation via DI 3 entre le bus de terrain et le mode JOG
Sélection avec
STARTER : Bus de terrain avec commutation du jeu de paramètres
•
BOP-2: FB cdS
•
Réglage d'usine pour variateur avec interface PROFIBUS
Télégramme PROFIdrive 1
Préréglage 9 : potentiomètre motorisé
(PotMot)
Sélection avec
STARTER : E/S standard avec
•
potentiomètre motorisé
BOP-2: Std MoP
•
L'interface de bus de terrain n'est pas
active.
Préréglage 14 : commutation via DI 3 entre le bus de terrain et le potentiomètre
motorisé (PotMot)
Sélection avec
STARTER : Industrie des procédés avec bus de terrain
•
BOP-2: Proc Fb
•
Télégramme PROFIdrive 20
26
L'interface de bus de terrain n'est pas active.
Préréglage 12 : commande à deux fils
avec la méthode 1
Sélection avec
STARTER : E/S standard avec
•
consigne analogique
BOP-2: Std ASP
•
Réglage d'usine pour variateur avec
interface USS
L'interface de bus de terrain n'est pas
active.
L'interface de bus de terrain n'est pas active.
Préréglage 8 : potentiomètre motorisé
(PotMot) avec fonction de sécurité
Sélection avec
STARTER : Potentiomètre motorisé avec
•
Basic Safety
BOP-2: MoP SAFE
•
L'interface de bus de terrain n'est pas active.
Préréglage 13 : consigne via l'entrée
analogique avec fonction de sécurité
Sélection avec
STARTER : E/S standard avec
•
consigne analogique et Safety
Integrated
BOP-2: ASPS
•
L'interface de bus de terrain n'est pas
active.
Mise en route, 04/2014, FW V4.7, A5E34264105D AA
Variateur de fréquence