Elément
Epaisseur de plaquette
Diamètre intérieur du maître cylindre
Diamètre intérieur du cylindre d'étrier
Type de liquide de frein
Levier et pédale de frein:
Position du levier de frein
Hauteur de la pédale de frein (distance verticale
au-dessus du sommet du repose-pied)
Garde du levier d'embrayage (à l'extrémité du levi-
er)
Jeu de la poignée des gaz
PARTIE ELECTRIQUE
Elément
Système d'allumage:
Type de système d'avance
CDI:
Résistance de la bobine d'excitation (couleur)
Modèle/fabricant du boîtier CDI
Bobine d'allumage:
Modèle/fabricant
Longueur d'étincelle minimum
Résistance de l'enroulement primaire
Résistance de l'enroulement secondaire
Système de charge:
Type de système
Modèle (stator)/fabricant
Puissance nominale
Résistance de la bobine d'excitation (couleur)
Résistance de la bobine d'éclairage (couleur)
Redresseur/régulateur:
Type de régulateur
Modèle/fabricant
Tension régulée (CA)
Tension régulée (CC)
Capacité du redresseur (CA)
Capacité du redresseur (CC)
Système de démarrage électrique:
Type
Démarreur:
Modèle/fabricant
Tension de fonctionnement
Puissance
Résistance de l'enroulement d'induit
CARACTERISTIQUES D'ENTRETIEN
Standard
6.4 mm (0.25 in)
11.0 mm (0.433 in)
25.4 mm (1.000 in) × 1
DOT N°4
95 mm (3.74 in)
10 mm (0.39 in)
8–13 mm (0.31–0.51 in)
3–5 mm (0.12–0.20 in)
Standard
Partie electrique
USA, CDN
EUROPE
248–372 Ωà
←
20 °C (68 °F)
(Blanc–Rouge)
5TJ-E0
5TJ-L0
5TA-10/DENSO
6 mm (0.24 in)
0.08–0.10 Ωà 20 °C (68 °F)
4.6-6.8 kΩà 20 °C (68 °F)
Alternateur avec rotor à aimantation permanente
5TJ 50/YAMAHA
14 V/120 W à 5,000 tr/min
0.288–0.432 Ωà 20 °C (68 °F) (Blanc–Terre)
0.224–0.336 Ωà 20 °C (68 °F) (Jaune–Terre)
Semi-conducteur, à court-circuit
SH770AA/SHINDENGEN
12.5-13.5 V
14.0–15.0 V
12 A
8 A
A prise constante
5UM20/YAMAHA
12 V
0.48 kW
0.0117–0.0143 Ωà 20 °C (68 °F)
2-11
Limite
1.0 mm (0.04
in)
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Limite
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AUS, NZ, ZA
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←
5TJ-F0
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