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Chapitre 3
Chain
Tension
Vis de tension
Screw
de chaîne
3. Dans le cas d'une conduite horizontale, le rail doit être appliqué avec les vis de serrage des chaînes
en haut sur la conduite à l'emplacement prévu (vis vers le haut, chaînes fléchissantes, graduation
tournée par le monteur).
4. Placez l'autre rail (avec le boulon de centrage en bas et l'inscription de la graduation sur le même
côté que le rail du dessus) directement par-dessous (180
autour de la conduite ; faites d'abord passer la chaîne sur le boulon de centrage du rail inférieur,
puis sur le crochet sous la vis de serrage. Après avoir inséré la chaîne, comptez les maillons entre
le début de la chaîne et le boulon de centrage et entre le boulon de centrage et le crochet. Dans les
deux cas, le nombre de maillons doit être le même. Si ce n'est pas le cas, corrigez la position de la
chaîne et resserrez légèrement. Procédez de la même manière avec l'autre chaîne. Dans le cas
de conduites verticales, il est probablement plus simple de fixer les deux rails avec un collier, une
courroie ou un câble de serrage pendant la pose de la chaîne.
5. Introduisez une partie du guide de montage Mylar autour de la conduite jusqu'à l'extrémité du rail.
Veillez à ce que les bords soient bien droits des deux côtés, puis collez le guide sur la conduite.
Desserrez les chaînes de manière à ce que l'unité complète des rails puisse être tournée à 90
jusqu'à ce qu'un rail se trouve en position 9 heures et l'autres en position 3 heures sur la conduite
(conduite horizontale). Serrez les deux chaînes, mais pas trop fort.
6. Insérez une broche d'index dans l'alésage "REF" du rail avec les vis de serrage. Placez l'un des
capteurs entre les rails à gauche de la broche d'index, de manière à ce que le connecteur du câble
se trouve du côté opposé à la broche. Déplacez le capteur à droite jusqu'en butée contre la broche.
Tenez le capteur dans cette position, glissez la vis de fixation sur le capteur et serrez-la. Insérez
l'autre broche dans l'alésage d'index sur le rail avec le repère "Espacement mode Direct" (voir le
pas 1). Insérez le second capteur entre les rails à droite de la broche d'index (le connecteur du
câble doit être orienté du côté opposé à la broche), déplacez le capteur à gauche jusqu'en butée
contre la broche, puis procédez comme avec le premier capteur.
7. Avec un crayon ou une craie, marquez une large zone autour du capteur, à son emplacement sur
la conduite. Marquez le centre entre les rails sur le guide Mylar. Desserrez et retirez les capteurs.
Desserrez les chaînes et écarter l'unité de rails complètes sur la conduite, de manière à ce que les
zones marquées soient accessibles.
8. Au besoin, dégraissez la zone marquée, enlevez la poussière, la rouille, la peinture détachée,
éliminez les défauts superficiels avec le matériel abrasif fourni.
9. Tournez les rails sur la conduite dans leur position initiale en utilisant le bord du guide Mylar comme
butée pour les guides supérieur et inférieur et le repère pour le centrage du rail respectif. Avant de
monter le capteur, appliquez une bande de 3 mm de pâte adhérente au centre (vue dans le sens
longitudinal) de la surface de contact du capteur. De plus, lors du montage, soulevez légèrement
les capteurs de la conduite, jusqu'à ce que le capteur correspondant touche la broche ; puis,
appuyez-le de nouveau contre la conduite. Lors du montage des capteurs, notez que leurs
connecteurs de câbles doivent être orientés dans des directions opposées.
Le centre de ce maillon se situe au
Tension Screw
Vis de serrage de
dessus du boulon de centrage. Le
Center of this link is over the
Hook
tension
locating stud. An equal number of
même nombre de maillons des deux
links on either side of this stud
côtés de ce boulon permet un
ensures 180 ° opposed installation.
montage opposé à 180°.
0
). Tenez le rail et enroulez la chaîne
3-39
CQO:1020NFM-1FR
Xdcr
Vis de fixation du capteur
Clamping
Screw
0
,
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Chapitres
