Appendice B - En Cas De Problème - NorthStar Explorer W315 Mode D'emploi

Appendice B - En cas de problème
Ce guide de dépannage ne remplace pas la lecture
ni la compréhension de cette notice.
Il est possible dans la plupart des cas de résoudre
les problèmes sans avoir recours au service
après-vente du fabricant. Veuillez lire attentivement
cet appendice avant de contacter votre revendeur
Northstar le plus proche.
Aucune pièce détachée n'est disponible pour
l'utilisateur. Des méthodes et un matériel de
test spécifiques sont nécessaires pour remonter
correctement l'appareil et assurer son étanchéité.
Toute intervention sur un W315 doit être réalisée
par un réparateur agréé par Northstar. Toute
réparation de l'appareil par l'utilisateur entraînerait
une annulation de la garantie.
Pour plus d'informations, vous pouvez consulter
notre site Internet : www.northstarnav.com
L'appareil ne s'allume pas :
1.
a Fusible fondu ou coupe-circuit déclenché.
b Tension < 10,5 V CC ou > 16,5 V CC.
c Câble d'alimentation/transmission de
données endommagé.
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Northstar Explorer W315 Installation and Operation Manual
Valeurs de vitesse ou d'angle du vent
2.
erronées ou incohérentes :
a Tête de mât endommagée, sale ou
corrodée.
b Etalonnage incorrect de la vitesse du vent
(voir section 8-2).
c Etalonnage incorrect de l'angle du vent
(voir section 8-1).
d Câble de la tête de mât débranché ou
endommagé.
e Interférences électriques. Revoir
l'installation.
Clignotement du mot SIM sur l'écran LCD,
3.
valeurs affichées incohérentes :
a Appareil en mode simulation (voir section
2-5).
Présence de buée sur l'écran :
4.
a Infiltration d'humidité par le tube d'aération
situé à l'arrière du boîtier. Aérer le bateau
ou sélectionner le niveau maximal de
rétro-éclairage.
b Infiltration d'eau par le tube d'aération.
Retourner l'appareil au service après-vente.