Retour Aux Paramètres Par Défaut; Appendice A - Caractéristiques Techniques; Interfaces; Caractéristiques Électriques - NorthStar Explorer W315 Mode D'emploi

4. Sélectionner :
Les unités de vitesse du vent (voir section
5-1).
5. Etalonner si nécessaire :
L'angle du vent (voir section 8-1).
La vitesse du vent (voir section 8-2).
11-3 Retour aux paramètres par défaut
Tous les réglages effectués peuvent être effacés et
remis aux paramètres par défaut du fabricant (voir
ci-dessous).
Appendice A - Caractéristiques techniques
Matériel
Taille du boîtier 111 x 111 mm.
Ecran LCD 27 x 18 mm ; twisted nematic.
Chiffres LCD 14 mm.
Quatre touches de fonction ergonomiques.
Rétro-éclairage ambré de l'écran et des
touches, quatre niveaux de réglage ou
désactivation (la touche de rétro-éclairage n'est
pas une touche directe ON/OFF).
Température de fonctionnement 0 à 50 °C.
Câble d'alimentation 1 m.
Câble 30 m pour tête de mât.
Caractéristiques électriques
Alimentation 10,5 à 16,5 V CC ; consommation
20 mA sans rétro-éclairage, 140 mA avec
rétro-éclairage maximal.
Sortie lampes et buzzers externes,
branchement à la masse, 30 V CC et 250 mA
maximum.
Mesure du vent
Angle du vent vrai ou apparent ; échelle de
mesure 0 à 180°, bâbord et tribord.
Vitesse du vent vrai ou apparent ; échelle de
vitesse 0 à 199 nœuds (0 à 102 m/s).
Vitesse maximale du vent apparent.
Alarme de vitesse maximale du vent apparent.
Etalonnage
Possibilité d'étalonner vitesse et angle du vent.
Northstar Explorer W315 Installation and Operation Manual
Pour revenir aux paramètres par défaut :
1. Eteindre l'appareil.
2. Rallumer l'appareil tout en maintenant les
touches + enfoncées pendant au moins
5 secondes.
Unités de vitesse du vent ..................... nœuds
Niveau de temporisation ................................ 2
Alarme de vitesse du vent ............Désactivée
Mode simulation ............................... Désactivé
Niveau de rétro-éclairage ............................... 0
Groupe de rétro-éclairage .............................. 1
Mode vitesse du bateau ................................

Interfaces

Connexion NavBus vers d'autres instruments
Northstar.
Sorties NMEA 0183 : MWV, VPW ; entrées RMC,
VHW, VTG.
Conformité aux normes
Normes EMC
USA (FCC) : Part 15 Class B
Europe (CE) : EN50081-1, EN50082-1
Nouvelle-Zélande et Australie (C Tick) :
AS-NZS 3548.
Etanchéité : IP 66 pour face avant (si installation
correcte).
Câble d'alimentation/transmission de données
Fil Signal
Rouge Borne positive de la batterie, 12 V CC,
140 mA maximum
Noir Borne négative de la batterie, NMEA
commun
Vert Sortie lampes et buzzers externes,
branchement à la masse, 30 V CC et 250
mA maxi.
Orange NavBus +
Bleu NavBus -
Blanc Sortie NMEA
Jaune Entrée NMEA
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