Technologie De Commande Du Moteur; Vue D'ensemble Du Variateur - ABB ACS850-04 Manuel D'installation

22
Composant
Batterie de
condensateurs
Filtre du/dt
Filtre RFI
Hacheur de
freinage
Onduleur
Redresseur
Résistance de
freinage
Self réseau

Technologie de commande du moteur

Le variateur utilise la technologie DTC de commande des moteurs. Les courants sur
deux phases et la tension du bus c.c. sont mesurés et utilisés pour la commande. Le
courant sur la troisième phase est mesuré pour la protection contre les défauts de
terre.

Vue d'ensemble du variateur

L'ACS850-04 est un module variateur refroidi par air en protection IP20 pour la
commande des moteurs c.a. asynchrones, des moteurs à aimants permanents et
des moteurs synchrones à réluctance ABB. Il est destiné à être monté en armoire
par l'utilisateur.
L'ACS850-04 est proposé en différentes tailles selon la puissance utile. Toutes les
tailles utilisent la même unité de commande (JCU).
Principe de fonctionnement et architecture matérielle
Description
Stocke l'énergie qui stabilise la tension c.c. du circuit intermédiaire.
Cf. page 111.
Cf. page 105.
Transfère l'énergie générée par un moteur en décélération du bus c.c. vers une
résistance de freinage. Le hacheur de freinage est intégré en standard au
variateur ; les résistances de freinage sont des options à monter en externe.
Convertit la tension continue en tension alternative, et vice-versa. Le moteur
est commandé en commutant les IGBT de l'onduleur.
Convertit la tension alternative triphasée en tension continue.
Dissipe l'énergie de freinage en la convertissant en chaleur.
Cf. page 103.