Table des Matières
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2.4.
Conception, fonction et mode de fonctionnement des sous-ensembles
Condenseur
Le condenseur (3, fig. 2.2) se compose d'un serpentin continu et d'ailettes reliés entre eux pour former une
grande surface d'échangeur thermique.
Il refroidit le gaz réfrigérant chaud de manière à ce que celui-ci se liquéfie et devienne très froid et il transmet
la chaleur produite par la condensation à l'air extérieur qui le traverse par le biais des ailettes.
Collecteur/déshydrateur
Le collecteur/déshydrateur avec verre-regard (13, fig. 2.2) est un réservoir de compensation et d'accumu-
lation du réfrigérant. Dans sa partie inférieure, un dessiccatif capture les petites quantités d'eau contenues
dans le réfrigérant et les lie chimiquement. Le verre-regard (14, fig. 2.2) permet de vérifier s'il y a
suffisamment de réfrigérant dans le circuit pendant le fonctionnement.
Détendeur thermostatique de forme compacte
Le détendeur thermostatique de forme compacte (11, fig. 2.2) régule le débit de réfrigérant vers l'évapo-
rateur en fonction du besoin en réfrigérant ou de la température dans l'évaporateur. Le détendeur ther-
mostatique est l'élément régulateur entre les parties haute et basse pression du circuit de réfrigérant.
Évaporateur
De par sa conception de base, l'évaporateur (6, fig. 2.2) ressemble au condenseur. La fonction de l'évapo-
rateur consiste à transformer de l'état liquide à l'état gazeux et à chauffer le réfrigérant en provenance du
détendeur et traversant la tuyauterie.
La chaleur nécessaire à l'évaporation est obtenue en captant les calories contenues dans l'air de l'habitacle
au niveau des ailettes d'où elle est retransmise au réfrigérant. L'air ainsi refroidi est asséché et l'eau
condensée est évacuée vers l'extérieur. Le collecteur de condensat (7, fig. 2.2) empêche que de l'eau de
condensation ne soit aspirée par le ventilateur radial et qu'elle soit acheminée vers l'intérieur du véhicule.
Pressostat
Le pressostat (15, fig. 2.2) se compose d'un contacteur haute pression et d'un contacteur basse pression.
Il contrôle la pression dans la partie haute pression du circuit de réfrigérant et il coupe le moteur électrique
Climatisation sur toiture Easysphere / Easysphere Comfort
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Fig. 2.5
Climatisation sur toiture Easysphere
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