GMC Terrain 2020 Guide Du Propriétaire page 297

296 Conduite et fonctionnement
permet d'améliorer
l'écoulement de l'eau du filtre.
Le filtre est purgé dès que le
carburant diesel sort par
l'orifice.
5. Resserrer le bouchon de
vidange en le faisant tourner
dans le sens des aiguilles
d'une montre.
6. Mettre convenablement au
rebut le carburant contaminé
par l'eau.
7. Démarrer le moteur et le laisser
fonctionner pendant quelques
minutes. Durant le processus
de purge, de l'air a pu pénétrer
dans le circuit d'alimentation.
Si le moteur cale, le circuit
d'alimentation peut devoir être
amorcé. Se reporter à
« Amorçage du carburant »
ci-après.
Amorçage du carburant
Pour que le système de carburant
fonctionne correctement, les
conduites de carburant ne doivent
pas contenir d'air. Si de l'air y
pénètre, le moteur peut ne pas
démarrer et les conduites de
carburant devront être amorcées
avant de faire fonctionner le
véhicule.
Si de l'air est présent, ont pu se
produire les phénomènes suivants :
Le véhicule est tombé en panne
sèche.
Le filtre à carburant a été
déposé.
Les canalisations de carburant
ont été déposées ou
débranchées.
La vanne de purge du filtre à
carburant était ouverte tandis
que le moteur tournait.
Pour amorcer les conduites de
carburant :
1. Le moteur à l'arrêt, maintenir le
bouton ENGINE START/STOP
(Démarrage/Arrêt du moteur)
enfoncé sans appuyer sur le
frein pendant cinq secondes,
pour mettre le véhicule en
mode Entretien uniquement.
Se reporter à Positions du
commutateur d'allumage 0 206.
Attendre environ
cinq secondes puis appuyer de
nouveau sur ENGINE START/
STOP (démarrage-arrêt du
moteur) pour l'arrêter. Répéter
cette étape trois fois ou plus
avec le moteur arrêté.
2. Appuyer et maintenir enfoncé
ENGINE START/STOP
(Démarrage/Arrêt du moteur)
en appliquant le frein pendant
40 secondes de suite au
maximum, avec cinq secondes
d'attente jusqu'à ce que le
moteur démarre. Si le moteur
essaie de se lancer mais ne
tourne pas régulièrement,
augmenter légèrement le
régime moteur en utilisant la
pédale d'accélérateur. Ceci
permet d'évacuer l'air du
système.
3. Répéter l'étape 2 si le monteur
cale et ne redémarre pas.
4. Après quelques tentatives, si le
moteur ne démarre toujours
pas, consulter votre
concessionnaire.