Fuites De Dépression; Recherche D'un Bruit Moteur; Circuits Électriques; Circuits D'allumage - Spectronics Marksman II Série Mode D'emploi

APPLICATIONS
FUITES DE DÉPRESSION: Monter la sonde aérienne creuse sur
l'appareil et écouter tout en observant les voyants. On arrive ainsi
à repérer rapidement et facilement l'emplacement des fuites de
vide. Se servir de la sonde aérienne ou du récepteur nu.
RECHERCHE D'UN BRUIT MOTEUR: Le Marksman II localise les
bruits de moteur et permet de détecter leur provenance exacte.
Les ultrasons, en raison de leurs caractéristiques directionnelles,
ne passent pas d'un élément de moteur à un autre. Employer la
sonde à contact pleine.
CIRCUITS ÉLECTRIQUES: On identifie rapidement les coupures
de fils de bougies grâce au bruit de « claquage » émis. Il en va de
même pour les arcs électriques dans les moteurs et accessoires
électriques. Contrôler également l'absence de bruit de «
claquage » ou de « lard en train de frire » au niveau des
connexions ; ce sont en effet les bruits d'une connexion en
mauvais état sous une charge électrique. Il est préférable de
contrôler les circuits électriques en service et à pleine charge.
Le Marksman II est aussi très efficace pour localiser les
courts-circuits. Les couts-circuits aussi produisent un bruit de
« claquage » ou de « lard en train de frire ». Pendant une recherche
de courts-circuits ou un contrôle de connexions, ne pas oublier de
faire bouger le câblage. Les problèmes électriques sont alors très
facile à détecter. Gagnez du temps! Se servir de la sonde aérienne
ou du récepteur nu.
CIRCUITS D'ALLUMAGE: Écouter les circuits d'allumage. On
peut entendre les bobines et les bougies au moment de l'étincelle.
C'est, de loin, la méthode la meilleure et la plus rapide pour le
diagnostic des systèmes à bobine incorporée dans l'antiparasite.
Elle est également très efficace pour les allumages électroniques
intégraux. On entend dans le casque les claquements des
étincelles aux bougies. Avec un peu d'expérience dans le contrôle
des circuits d'allumage, on peut savoir, grâce au bruits entendus,
si on a affaire à un problème d'antiparasite ou de bougie. Lors du
contrôle d'un circuit d'allumage intégral, veiller à bien écouter aux
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