Controles Previos; Funcionamiento; Parada; Mantenimiento - FPZ SCL K-MS MOR Manuel D'instructions

27.1 CONTROLES PREVIOS

Antes de la puesta en marcha definitiva, efectuar los siguientes controles previos:
•
en caso de que haya transcurrido un largo periodo de tiempo antes de la puesta en funcionamiento de la unidad, controlar su
estado de conservación y eliminar el polvo acumulado sobre las superficies externas.
•
Desactivar o abrir los elementos de cierre de los conductos (válvulas de cierre, electroválvulas, etc.) antes de poner en marcha la
unidad.
•
¡NO encender ni poner en funcionamiento la unidad si la bocas de aspiración y/o de descarga están cerradas!
•
Comprobar que la temperatura ambiente y de aspiración del gas canalizado no supere los valores límite: de -15 °C (+5 °F) a +40
°C (+104 °F).
•
Comprobar el funcionamiento de la válvula de seguridad (no incluida).

27.2 FUNCIONAMIENTO

Una vez completados los controles previos, es posible efectuar la puesta en marcha definitiva de la unidad.
•
Poner en marcha la unidad suministrando tensión al motor eléctrico.
•
Controlar la presión o la depresión de funcionamiento y comprobar que se respeten los valores indicados en la tabla de "DATOS
CARACTERÍSTICOS". Con frecuencia se suele subestimar las pérdidas de carga de los conductos, a pesar de que son un factor
fundamental para incide en la presión diferencial de funcionamiento.
•
Medir el consumo del motor y compararlo con el valor indicado en la placa de identificación.

27.3 PARADA

•
Para detener la unidad, es necesario interrumpir la alimentación eléctrica del motor.
•
En caso de parada, se recomienda mantener la unidad en funcionamiento con la aspiración abierta durante aproximadamente 20
minutos.
Esta operación ayuda a eliminar los eventuales condensados que se forman en la cámara de aspiración.

28 MANTENIMIENTO

Es importante inspeccionar de manera periódica las unidades en funcionamiento para prevenir averías y daños. Se recomienda
programar un plan de mantenimiento conforme con las instrucciones de este manual que prevea:
•
Controles periódicos
•
Mantenimiento periódico y reparaciones de averías
28.1 CONTROLES PERIÓDICOS
Es importante que el personal cualificado inspeccione las unidades de manera periódica para evitar averías que puedan provocar
daños, tanto de manera directa como indirecta.
A) Con la unidad en funcionamiento, controlar de manera periódica los siguientes parámetros:
•
Temperatura de descarga
•
Presión y/o depresión de funcionamiento
•
Absorción de corriente del motor eléctrico
•
Vibraciones
•
Estado del filtro y correspondiente pérdida de carga
¡Peligro debido a abrasión por contacto con las superficies calientes de la unidad!
En condiciones de funcionamiento, las superficies de los compresores / aspiradores pueden alcanzar temperaturas elevadas.
Antes de iniciar cualquier tipo de operación después de haber apagado la unidad, esperar al menos 20 minutos hasta que se enfríe.
Medición de las vibraciones
Las mediciones para determinar la velocidad de vibración
[mm/s] se deben realizar aplicando un vibrómetro electrónico
en los puntos indicados a continuación:
•
Puntos P1 y P2 (cojinete delantero): colocar el
vibrómetro cerca del cojinete delantero y ajustar el
valor más alto.
•
Puntos P3 y P4 (cojinete trasero): colocar el
vibrómetro en la carcasa del motor eléctrico, cerca del
alojamiento del cojinete (no en el cárter del ventilador)
y ajustar el valor más alto.
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