Motor Eléctrico; Estándar De Referencia Del Motor Eléctrico (Ue); Conexión - FPZ SCL K-MS MOR Manuel D'instructions

26.5 MOTOR ELÉCTRICO
Los soplantes de canal lateral están equipados con motores eléctricos que poseen las siguientes características: monofásicos, 2 polos
trifásicos, servicio continuo (S1), según clase de rendimiento de acuerdo con las normas aplicables.
Los motores de los soplantes de canal lateral de la serie K en versión MOR y de la serie R en versión MOR/GOR incorporan un
protector térmico PTO (estándar) o PTC bajo pedido.
Peligro de puesta en marcha repentina.
El protector térmico PTO es un dispositivo electromecánico normalmente cerrado. Cuando se alcanza la temperatura de disparo se
abre y detiene el motor eléctrico. Cuando la temperatura desciende por debajo del límite de disparo, el motor eléctrico vuelve a
funcionar con normalidad. Aplicar las medidas necesarias para evitar daños materiales y personales en caso de puesta en marcha
repentina.
¡ATENCIÓN!
Las unidades incorporan motores S1 para el funcionamiento en modalidad continua.
Se permite arrancar la unidad hasta 6 veces por hora con intervalos regulares. El incumplimiento de dicha norma puede provocar
daños en la unidad.
Para los modelos SCL en versión GOR, respetar escrupulosamente las medidas de seguridad y las
instrucciones contenidas en el manual de instrucciones del motor eléctrico.
26.5.1 ESTÁNDAR DE REFERENCIA DEL MOTOR ELÉCTRICO (UE)
•
Los motores eléctricos instalados en las máquinas tienen marcado CE.
•
Los motores eléctricos trífasicos wide range suministrados por FPZ con SCL en versión MOR garantizan el funcionamiento
correcto en el intervalo de tensión indicado en la placa y superior al previsto por la norma aplicada a los motores estándar:

Hasta 4,0 kW: 345 - 415 / 200 - 240 V 50 Hz - 380 - 480 / 220 - 280 V 60 Hz. IE2 solo a 230 / 400 V - 50 Hz

De 5,5 kW a 15 kW: 600 - 720 / 345 - 415 V 50 Hz - 660 - 830 / 380 - 480 V 60 Hz. IE2 solo 400 / 690 V - 50 Hz

Los modelos SCL en versión MOR con motores eléctricos de más de 15 kW no son wide range ni IE2
•
Los motores eléctricos cumplen el reglamento UE 4/2014 y la clase de eficiencia especificada en el estándar IEC 60034-30
26.5.2 CONEXIÓN
¡ATENCIÓN!
La conexión a la red debe cumplir las normas vigentes.
Comprobar que la tensión de alimentación y la frecuencia de red coincidan con los valores indicados
en la placa del motor.
¡Peligro debido a la electricidad!
• Antes de empezar a trabajar en la unidad o en la instalación, es necesario adoptar las siguientes precauciones:
- comprobar que la máquina NO reciba tensión;
- adoptar las medidas necesarias para prevenir el restablecimiento.
• Dentro de la caja de bornes no debe haber:
- cuerpos extraños;
- impurezas;
- humedad.
•
Las máquinas se suministran sin cuadro de mandos.
•
La sección de los conductores debe poder soportar la corriente máxima absorbida por el motor eléctrico.
•
El motor eléctrico debe estar protegido contra los efectos de los cortocircuitos, las sobrecargas, la ausencia de fase y las
reactivaciones capaces de provocar sobretensiones.
•
Conectar siempre el cable de puesta a tierra al borne específico del motor eléctrico marcado con el símbolo
la conexión a la red.
•
Utilizar las aberturas de los prensacables para introducir los cables de alimentación en la caja de bornes.
FPZ-MI-K-MS-MD-MOR-IE2WR-15-R02 82 / 126
antes de efectuar