Protection Du Gazon Quand La Machine Reste Sur Place; Conseils De Pulvérisation; Déboucher Une Buse; Choix Des Buses - Toro Multi Pro 5800-G Manuel De L'utilisateur

Remarque:
Lorsque la cuve est pratiquement
vide, l'agitation peut créer de la mousse à
l'intérieur. Dans ce cas, placez la commande
d'agitation à la position
pouvez aussi utiliser un agent antimousse dans
la cuve.
8. Une fois la pulvérisation terminée, placez la
commande générale des rampes à la position
A pour mettre toutes les rampes hors
RRÊT
service puis réglez la commande de pompe à
la position A
RRÊT
Remarque:
Ramenez les rampes à la position
de T et conduisez la machine jusqu'à
RANSPORT
la zone de nettoyage.
Important:
Lorsque vous déplacez la
machine d'une zone de pulvérisation à
l'autre ou que vous l'amenez dans la zone de
remisage ou de nettoyage, relevez toujours
les rampes jusqu'à ce qu'elles soient
complètement rentrées dans le berceau de
transport et repliées en croix, et que les
vérins soient complètement rétractés.
Protection du gazon quand
la machine reste sur place
Important:
Dans certains cas, la chaleur produite
par le moteur, le radiateur et le silencieux peut
endommager l'herbe quand vous pulvérisez sur
place. Les modes de fonctionnement "machine
arrêtée" comprennent l'agitation de la cuve, la
pulvérisation manuelle au pistolet et l'utilisation
d'une rampe ambulante.
Prenez les précautions suivantes :
•
Évitez de pulvériser sur place par temps chaud
et/ou sec, car l'herbe peut être plus fragile dans
ces conditions.
•
Évitez de garer la machine sur la pelouse quand
vous pulvérisez sur place. Garez-vous sur une
piste pour chariots dans la mesure du possible.
•
Minimisez le temps pendant lequel la machine
reste sur place, moteur en marche. La durée
d'immobilisation et la température ont toutes deux
un effet sur l'état de l'herbe.
•
Réglez le régime moteur aussi bas que possible
pour obtenir la pression et le débit voulus. Cela
minimise la chaleur produite et la vitesse de l'air
provenant du ventilateur de refroidissement.
•
Quand vous travaillez sur place, laissez l'air
s'échapper vers le haut du compartiment moteur,
en soulevant les ensembles siège, au lieu de
l'expulser sous le véhicule.
. Vous
DÉSACTIVÉE
.
Conseils de pulvérisation
•
N'empiétez pas sur les zones pulvérisées
précédemment.
•
Recherchez les buses bouchées. Remplacez
toutes les buses usées ou endommagées.
•
Utilisez la commande générale des rampes pour
arrêter la pulvérisation avant d'arrêter la machine.
Lorsque la machine est arrêtée, servez-vous de
la commande de régime moteur pour maintenir
le régime moteur afin de ne pas interrompre
l'agitation.
•
Vous obtiendrez les meilleurs résultats si la
machine se déplace quand vous mettez les
rampes en service.
Déboucher une buse
Si une buse se bouche pendant la pulvérisation, vous
pouvez la nettoyer à l'aide d'une bouteille d'eau à
pulvériser ou d'une brosse à dent.
1. Arrêtez la machine sur une surface plane et
horizontale, coupez le moteur et serrez le frein
de stationnement.
2. Réglez la commande générale des rampes à la
position A
RRÊT
la position A
RRÊT
3. Déposez la buse bouchée et nettoyez-la avec
une bouteille d'eau à pulvériser ou une brosse
à dents.

Choix des buses

Remarque:
Consultez le guide de sélection des
buses disponible auprès de votre dépositaire Toro
agréé.
Les corps de tourelles peuvent recevoir jusqu'à 3
buses différentes. Pour choisir une buse, procédez
comme suit :
1. Arrêtez la machine sur une surface plane et
horizontale, coupez le moteur et serrez le frein
de stationnement.
2. Réglez la commande générale des rampes à la
position A
RRÊT
la position A
RRÊT
3. Tournez la tourelle de buses dans un sens ou
dans l'autre jusqu'à la buse correcte.
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, puis la commande de pompe à
.
, et la commande de pompe à
.