Table des Matières
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Généralités
Avant de commencer un travail d'installation, lisez attentivement les consignes de sécurité. A la livraison de
Volvo Penta RailPac, les systèmes respectifs sont remplis d'huile hydraulique, d'huile de lubrification et de liquide
de refroidissement. Le moteur a également subi un test, à vide et en charge. Il est particulièrement important de
respecter les points suivants pour un démarrage sans problème du groupe moteur.
1. Pour soulever RailPac, utilisez les œillets de le-
vage existants. Vérifiez toujours que l'équipement
de levage est en bon état et que sa capacité est
suffisante pour le levage (poids du RailPac avec
équipements optionnels éventuels). Pour une ma-
nipulation en toute sécurité et pour éviter d'en-
dommager les composants montés sur le bord su-
périeur du moteur, soulevez le groupe RailPac
avec un palonnier réglable. Toutes les chaînes et
tous les câbles doivent de déplacer parallèlement
les uns aux autres et aussi perpendiculairement
que possible par rapport au bord supérieur du mo-
teur. Si un autre équipement est monté sur le mo-
teur et modifie son centre de gravité, des disposi-
tifs de levage spéciaux peuvent être nécessaires
pour maintenir un bon équilibre et travailler en
toute sécurité. N'effectuez jamais un travail quel-
conque sur un moteur suspendu uniquement dans
un dispositif de levage.
AVERTISSEMENT! Pour déplacer un moteur
monté sur cadre (RailPac) utilisez toujours un
chariot.
2. Enlevez la protection de transport sur le moteur,
la prise d'air, le raccordement de carburant et le
tuyau d'échappement.
3. Pour les travaux de soudage, référez-vous aux
instructions du chapitre «Système électrique».
Soudez/fixez le cadre RailPac au cadre du véhi-
cule, référez-vous au chapitre «Plans d'installation
RailPc», point A. Les petites traverses ne doivent
pas être utilisées dans ce but.
A
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Installation
A
4. Vérifiez les courroies d'entraînement pour l'alter-
nateur et la pompe à liquide de refroidissement.
Pour un éventuel réglage, desserrez les vis (A)
avant de tendre les courroies. Les courroies doi-
vent pouvoir être enfoncées d'environ 10 mm en
un point situé entre les poulies. Serrez les deux
points de fixation (A) après le réglage.
5. Montez le système d'échappement conformément
aux instructions du chapitre «Système d'échappe-
ment».
6. Lavez pour enlever les restes éventuels de produit
de conservation, utilisez de l'essence minérale.
AVERTISSEMENT! Certaines huiles de conser-
vation sont inflammables. D'autres sont dangereu-
ses à inhaler. Assurez une bonne ventilation. Utili-
sez un masque de protection pour la projection.
7. Montez les canalisations de carburant et le
préfiltre à carburant (optionnel) au groupe moteur,
purgez le système d'alimentation. Référez-vous
au chapitre «Système d'alimentation».
8. Si le groupe moteur est monté sous une grille ou
pour toute autre solution ouverte, le vase d'expan-
sion devra être protégé de la lumière solaire di-
recte, par exemple avec une plaque pare-soleil.
Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et
faites l'appoint si nécessaire, référez-vous au cha-
pitre «Système de refroidissement» ainsi qu'au
chapitre «Carburant, huiles, liquide de refroidisse-
ment».
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