Korman garden 500341 Notice Originale page 17

NETTOYAGE DU FILTRE A AIR
La poussière et les copeaux présents autour du
filtre à air doivent être soufflés à l'aide d'un com-
presseur.
Démonter le filtre à
air et l'ouvrir en deux
afin d'avoir accès à la
mousse du filtre.
Nettoyer la mousse
avec de l'essence
puis l'essorer.
Replacer la mousse
dans le filtre et le re-
monter.
NETTOYAGE DE L'ARRIVEE D'HUILE
Démonter le guide chaîne ainsi que le capot de
chaîne et vérifier que la lumière d'arrivée d'huile de
chaîne (1) est propre. Dans le cas contraire, retirer
la poussière à l'aide d'un compresseur ou d'un chif-
fon propre.
NETTOYAGE DU GUIDE CHAINE
Démonter le guide chaîne et retirer les copeaux
présents dans la rainure (1) qui sert de guide à
la chaîne et dans la lumière d'arrivée d'huile (2) à
l'aide d'un tournevis plat. Ensuite graisser le pignon
de renvoi (2) à l'extrémité du guide à travers l'ori-
fice de graissage (1).
NETTOYAGE DU FILTRE A HUILE ET A CARBURANT
Il est très important de nettoyer régulièrement ces 2
filtres avec de l'essence. Pour les sortir des réser-
voirs, utiliser une petite pince. Lors du remontage
de ceux-ci, s'assurer qu'ils soient bien en place.
NETTOYAGE DE LA BOUGIE
Nettoyer les électrodes de la bougie avec une
brosse métallique et ajuster l'espacement si néces-
saire. Un espace de 0.6 mm est nécessaire pour
optimiser le démarrage de la tronçonneuse.
Type bougie : NHSP LD L8RTF
AUTRES MANIPULATIONS D'ENTRETIEN
Il est important de garder la
machine propre. Il est recom-
mandé, après chaque utilisa-
tion de souffler à l'aide d'un
compresseur les ailettes du
cylindre (1) ainsi que le moteur
en général.
En cas de mauvaise lubrification de la chaîne et
du guide, nettoyez la lumière d'arrivée d'huile, net-
toyez le filtre à huile puis vérifiez l'état de la vis
sans fin d'entraînement de la pompe à huile. En
cas d'usure excessive
remplacer par un réparateur qualifié.
(1) Joint
(2) Pignon de pompe à
huile
(3) Roulement à aiguilles
(4) Tambour d'embrayage
(5) Rondelle
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Il faut régulièrement vérifier
l'état du pignon d'entraine-
ment de la chaîne et dans le
cas où il est abîmé, le faire
changer ainsi que la chaîne.
Il faut impérativement les
changer en même temps
pour éviter une usure préma-
turée de l'ensemble.
de cette pièce, faites-la
(3)
(2)
(1)
(5)
(4)