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CONFORT
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5 - Pulseur et débit d'air
Appuyez
ment sur les touches
«+» et «-» pour aug-
menter ou diminuer le
débit d'air.
Le symbole du débit d'air (hélice) se
remplit en fonction de la valeur de-
mandée.
Pour éviter la buée et la dégradation
de la qualité de l'air dans l'habitacle,
veillez à maintenir un débit d'air suf-
fi sant.
6 - Neutralisation de l'air
conditionné (OFF)
Appuyez sur la touche
OFF .
Cette action éteint l'affi cheur et les
témoins et neutralise toutes les fonc-
tions du système, à l'exception du dé-
givrage de la lunette arrière.
Le confort thermique n'est plus géré
(température, humidité, buée).
Évitez de rouler trop longtemps avec
l'air conditionné neutralisé.
Un nouvel appui sur cette touche
ou les touches 5 , 7 ou 8 ou une
des deux touches «AUTO» réac-
tive le système avec les valeurs
précédant la neutralisation.
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7 - Réglage de la répartition d'air
conducteur
respective-
8 - Réglage de la répartition d'air
passager
Des pressions successives sur ces
touches permettent d'orienter alterna-
tivement le débit d'air côté conducteur
ou côté passager vers:
-
le pare-brise et les pieds,
-
les pieds,
-
l'aérateur central, l'aérateur latéral
et les pieds,
-
l'aérateur central et l'aérateur laté-
ral,
-
le pare-brise.
9 - Programme automatique
visibilité
Dans certains cas, le pro-
gramme confort peut s'avé-
rer insuffi sant pour désem-
buer ou dégivrer les vitres
(humidité, passagers nom-
breux, givre).
Sélectionnez alors le programme
visibilité et ouvrez les aérateurs la-
téraux pour retrouver rapidement
des vitres claires. Il gère la réfri-
gération, le débit, l'entrée d'air et
répartit la ventilation vers le pare-
brise et les vitres latérales.
Les symboles «A/C» , «AUTO» et dé-
bit d'air (hélice) s'affi chent.
Une fois la gêne disparue, un appui
sur les touches 1 ou 2 permet de reve-
nir au réglage confort.
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