Montage De L'enjoliveur Sur La Jante - PEUGEOT PARTNER Tepee Guide D'utilisation

Changer une roue
6. remontage de la roue
réparée
Le remontage de la roue est le même
que celui de l'étape 5 en n'oubliant pas
de replacer l'enjoliveur de roue.
Rubrique 9, partie "Eléments
d'identification" pour localiser
l'étiquette des pneumatiques.
Rubrique 3, partie "Poste de
conduite", chapitre "Détection
de sous-gonflage" pour
les recommandations après un
changement d'une roue comprenant un
capteur de détection de sous-gonflage.
La roue de secours n'est pas
conçue pour faire du roulage
sur de longues distances, faites
rapidement contrôler le serrage des vis
et la pression de la roue de secours
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Faites également réparer et remonter
la roue d'origine au plus vite par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Montage de l'enjoliveur
sur la jante
La valve de la roue doit être centrée
par rapport à l'encoche de l'enjoliveur.
Cette position est essentielle pour la
bonne mise en place de l'enjoliveur
sur la jante tôle. (En cas de mauvais
indexage de la valve par rapport à
l'encoche, le système anti-rotation
sera en butée sur les têtes de vis et
risque d'être abimé si l'usager persiste
à monter l'enjoliveur dans cette
mauvaise position).
- S'assurer que le bord en périphérie
de l'enjoliveur ne se trouve pas
enfoncé ou descendu dans la
jante :
● Position du bord enjoliveur
conforme.
● Position du bord enjoliveur non
conforme.
- S'assurer du pré-clippage de
toutes les pattes de fixation sauf la
dernière (à l'opposé du passage de
valve).
- Donner un coup sec avec la paume
de la main sur la patte opposée à
la valve (à l'endroit de la dernière
patte de fixation ; toujours dans le
sens de clippage).