L'air Conditionné Automatique (Bizone) - PEUGEOT 607 Guide D'utilisation

CONFORT
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L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE (BIZONE) L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE (BIZONE)
Bizone: c'est la régulation différen-
ciée de la température et de la réparti-
tion d'air entre conducteur et passager
avant.
Le conducteur et son passager avant
peuvent chacun régler la température
et la répartition de l'air, à leur conve-
nance.
1 - Programme automatique confort
conducteur
2 - Programme automatique confort
passager
C'est le mode normal d'utilisation du
système d'air conditionné.
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 Appuyez sur la ou les
touches «AUTO» .
Le système se règle automatiquement
sur la valeur demandée.
Selon le niveau de confort choisi, le
système gère la répartition d'air, le dé-
bit, la température et l'entrée d'air afi n
d'assurer le confort et une circulation
d'air suffi sante dans l'habitacle. Vous
n'avez plus à intervenir.
Le symbole «AUTO» s'affi che.
Moteur froid, afi n d'éviter une
trop grande diffusion
froid, le débit d'air n'atteindra
son niveau optimum que pro-
gressivement.
Remarque: lorsque le programme vi-
sibilité 9 ou l'entrée/recyclage d'air 10
est engagé, la sélection de la touche
«AUTO» passager est inopérante ;
elle provoque le clignotement tempo-
raire du voyant de la touche corres-
pondante.
3 - Réglage de la température
conducteur
4 - Réglage de la température
passager
 Appuyez
haute ou basse pour mo-
difi er la température du
côté conducteur 3 ou pas-
sager 4 .
La valeur indiquée sur l'af-
fi cheur correspond à un niveau de
confort et non pas à une température
en degré Celsius ou Fahrenheit, selon
le choix de la confi guration validée à
l'affi cheur.
Un réglage autour de la valeur 21
permet d'obtenir un confort optimal.
Néanmoins, selon votre besoin, un ré-
glage entre 18 et 24 est usuel.
En entrant dans le véhicule, la
température à l'intérieur peut
être beaucoup plus froide (ou
plus chaude) que la tempé-
rature de confort. Il n'est pas utile de
modifi er la température affi chée pour
atteindre rapidement le confort sou-
haité.
La régulation automatique de l'air
d'air conditionné utilisera ses performan-
ces maximales pour compenser le
plus rapidement possible l'écart de
température.
sur la fl èche