Yamaha YZF-R1 Manuel Du Propriétaire page 103

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Éviter tout contact de produits chimi-
ques mordants sur les pièces en plasti-
que ou le pot d'échappement. Ne pas
utiliser des chiffons ou éponges imbibés
de produits nettoyants abrasifs, de dis-
solvant ou diluant, de carburant,
d'agents dérouilleurs ou antirouille,
d'antigel ou d'électrolyte.
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Ne pas utiliser des portiques de lavage à
haute pression ou au jet de vapeur. Cela
provoquerait des infiltrations d'eau qui
endommageraient les pièces suivantes :
joints (de roulements de roue, de roule-
ment de bras oscillant, de fourche et de
freins), compartiments de rangement,
composants électriques (fiches rapides,
connecteurs, instruments, contacteurs
et feux), et les mises à l'air.
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
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Motos équipées d'un pare-brise ou
d'une bulle : ne pas utiliser de produits
de nettoyage abrasifs ni des éponges du-
res afin d'éviter de griffer ou de ternir.
Certains produits de nettoyage pour
plastique risquent de griffer le pare-
brise ou la bulle. Faire un essai sur une
zone en dehors du champ de vision afin
de s'assurer que le produit ne laisse pas
de trace. Si la bulle ou le pare-brise est
griffé, utiliser un bon agent de polissage
pour plastiques après le nettoyage.
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Après utilisation dans des conditions normales
Nettoyer la crasse à l'aide d'eau chaude, d'un
détergent doux et d'une éponge douce et propre,
puis rincer abondamment à l'eau claire. Recou-
rir à une brosse à dents ou à un goupillon pour
nettoyer les pièces d'accès difficile. Pour facili-
ter l'élimination des taches plus tenaces et des
insectes, déposer un chiffon humide sur ceux-ci
quelques minutes avant de procéder au net-
toyage.
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Après utilisation sous la pluie, à proximité de la
mer ou sur des routes salées
L'eau accentue l'effet corrosif du sel marin et du
sel répandu sur les routes en hiver. Il convient
dès lors d'effectuer les travaux suivants après
chaque randonnée sous la pluie, à proximité de
la mer ou sur des routes salées.
N.B.:
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Il peut rester des traces du sel répandu sur les
routes bien après la venue du printemps.
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1. Nettoyer la moto à l'eau froide savon-
neuse en veillant à ce que le moteur soit
froid.
ATTENTION:
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Ne pas utiliser d'eau chaude, car celle-ci aug-
menterait l'action corrosive du sel.
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2. Après avoir séché le véhicule, le protéger
de la corrosion en vaporisant un produit
anticorrosion sur toutes ses surfaces mé-
talliques, y compris les surfaces chromées
ou nickelées, à l'exception du pot
d'échappement en titane.
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