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Les langues disponibles
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A.
SAE 30 - En-dessous de 40 °F (4 °C), l'utilisation de SAE 30
causera une difficulté de mise en marche.
B.
10W-30 - Au-dessus 80 °F (27 °C) l'utilisation de 10W-30 peut
causer une augmentation de consommation d'huile. Vérifier le niveau
d'huile plus fréquemment.
C.
Synthétique 5W-30
D.
10W-30
Recommandations de carburant
Le carburant doit répondre aux critères suivants :
• Essence sans plomb, propre et récemment achetée.
• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Pour une
utilisation en haute altitude, voir ci-dessous.
• Une essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (gazohol)
est acceptable.
AVIS Ne pas utiliser d'essence non approuvée telle que E15
et E85. Ne pas mélanger de l'huile avec l'essence ou modifier
le moteur afin qu'ils puissent utiliser des carburants alternatifs.
L'utilisation de carburants non approuvés pourrait
endommager des composants des moteurs; ces dommages
ne seront pas couverts par la garantie..
Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le circuit
d'alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à
l'essence. Consultez EntreposageTous les carburants ne sont
pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de
performance se produisent, changer de fournisseur de carburant
ou de marque. Ce moteur est certifié pour fonctionner à
l'essence. Le système de contrôle des émissions pour ce moteur
est EM (Modifications du moteur).
Haute altitude
À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds), de
l'essence d'au minimum 85 octane/85 AKI (89 RON) est
acceptable.
Pour conserver les caractéristiques d'émission, un réglage
spécial haute altitude est nécessaire. Faire fonctionner le moteur
sans ce réglage fait baisser ses performances, augmenter la
consommation de carburant et les émissions. Contacter un
Réparateur agréé Briggs & Stratton pour davantage
d'informations sur le réglage haute altitude. Le fonctionnement
du moteur à une altitude inférieure à 762 mètres (2 500 pieds)
avec le kit haute altitude n'est pas recommandé.
Pour les moteurs à injection électronique (EFI), le réglage haute
altitude est inutile.
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Démarrer la tondeuse
AVERTISSEMENT
Risque de gaz toxique
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone,
un gaz toxique pouvant provoquer la mort en quelques
minutes. Il s'agit d'un gaz que vous ne pouvez ni voir, ni sentir,
ni goûter. Même si vous ne sentez pas de vapeurs
d'échappement, vous pourriez quand même être exposé au
gaz de monoxyde de carbone. Si vous commencez à vous
sentir mal, étourdi(e), ou faible en utilisant cette
tondeuse,arrêtez-la et sortez au grand air IMMÉDIATEMENT.
Voir un médecin. Vous pourriez être intoxiqué(e) par le
monoxyde de carbone.
• Faire UNIQUEMENT fonctionner cette tondeuse à
l'intérieur et loin des fenêtres, portes, et évents afin de
réduire le risque que le gaz de monoxyde de carbone ne
s'accumule et ne soit potentiellement aspiré vers des
espaces occupés.
• Installer des avertisseurs de monoxyde de carbone
fonctionnant à piles ou alimentés par câble avec batterie
de secours selon les directives du fabricant. Les
détecteurs de fumée ne détectent pas le monoxyde de
carbone.
• NE PAS faire fonctionner cette tondeuse à l'intérieur des
maisons, garages, sous-sols, vides sanitaires, remises,
ou autres espaces partiellement clos, même si des
ventilateurs sont utilisés ou des portes et fenêtres sont
laissées ouvertes pour la ventilation. Le monoxyde de
carbone peut s'accumuler rapidement dans ces espaces
et peut y rester pendant des heures, même après l'arrêt
de la tondeuse.
• Installer TOUJOURS cette tondeuse sous le vent et
diriger l'échappement du moteur à l'opposé des espaces
occupés.
Le moteur de cette tondeuse est équipé du Système Briggs &
Stratton Ready StartTM. Ce système comprend un volet de
départ automatique contrôlé selon la température. Aucune étape
supplémentaire n'est requise pour démarrer un moteur froid.
1. Ajustez la commande de vitesse d'avancement (A, Figure
5(si équipé) à la position Vite. (« Lapin »).
2. Presser la commande de lame (B) contre la poignée.
3. Démarrer la tondeuse :
• Modèles à démarrage manuel : Tirer la poignée de
lanceur (C) pour démarrer le moteur.
• Modèles à démarrage électrique : Insérer la clé (D)
dans l'interrupteur de démarrage électrique. Tourner la
clé pour démarrer le moteur. Utiliser des t cycles de
démarrage courts, cinq secondes maximum, et attendre
1 minute entre lest cycles de démarrage.
4. Pour arrêter le moteur (et la lame), relâcher la commande
de lame.
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