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Raccordement électrique
6
610.44495.50.000 · 04.2014
Prematic AG, Märwilerstrasse 43, 9556 Affeltrangen www.prematic.ch
6.6.3
Régulateur d'entraînement de fabricant tiers
Dommage mécanique !
Les régulateurs d'entraînement de fabricants tiers peuvent surcharger le
socle ou la bride de levage ou endommager les paliers par des vibrations.
Ne pas monter des régulateurs d'entraînement de fabricants tiers sur la G-
BH2.
6.6.4
Raccorder le régulateur d'entraînement externe 2FC4...-
1ST/PB/PN/SC/CB
1.
Ouvrir le couvercle de la boîte à bornes du moteur (Pos. 2, Assemblage [➙
13]).
2.
Raccorder le régulateur d'entraînement intégré 2FC4...-1ST/PB/PN/SC/CB
(Pos. 41, --- FEHLENDER LINK ---) selon le manuel d'utilisation applicable.
3.
Fermer le couvercle de la boîte à bornes.
Voir aussi :
Documents applicables [➙ 6]
Options [➙ 14]
6.6.5
Raccorder le régulateur d'entraînement externe 2FC4...-2
1.
Ouvrir le couvercle de la boîte à bornes du moteur (Pos. 2, Assemblage [➙
13]).
2.
Raccorder le régulateur d'entraînement 2FC4...-2 (Pos. Pos. 41, Options [➙
14]) selon le manuel d'utilisation applicable [➙ 6].
3.
Fermer le couvercle de la boîte à bornes.
6.6.6
Raccorder le régulateur d'entraînement externe de fabricant
tiers
En cas de fonctionnement avec un régulateur d'entraînement externe, tenir
compte de ce qui suit :
▪ Les harmoniques de courant et de tension à haute fréquence dans les câbles
d'alimentation du moteur peuvent donner lieu à des émissions de perturba-
tions électromagnétiques. Ceci dépend du modèle du régulateur (type, fabri-
cant, mesures d'antiparasitage).
▪ Tenir compte des indications relatives à la compatibilité électromagnétique, du
fabricant du régulateur.
▪ Si nécessaire, utiliser des câbles d'alimentation blindés. Pour un blindage op-
timal, le blindage doit être relié largement à la boîte de connexions en métal
du moteur par un vissage en métal.
1.
Ouvrir le couvercle de la boîte à bornes du moteur (Pos. 2, Assemblage [➙
13]).
2.
Raccorder le régulateur d'entraînement externe conformément au schéma
électrique du couvercle de la boîte à bornes et aux instructions de service du
fabricant du régulateur d'entraînement.
3.
Raccorder la résistance conformément aux exemples suivants.
4.
Fermer le couvercle de la boîte à bornes.
AVIS
28
/
48
Tel. 071 918 60 60, Mail: v-g@prematic.ch
© Gardner Denver Deutschland GmbH
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