Processus D'aide Au Démarrage - EINHELL CC-BC 30 Instructions D'origine

pour charger la batterie, on procède comme
décrit précédemment. Dans des cas excep-
tionnels, il peut arriver que le pôle positif de
la batterie soit relié à la carrosserie (mise à
la terre positive). Dans ce cas, branchez le
câble de chargement noir sur le pôle négatif
de la batterie. Ensuite, reliez le câble de char-
gement rouge à la carrosserie à distance de
la batterie et de la conduite d'essence.
•
Fois que la batterie et raccordée au chargeur,
vous pouvez brancher le chargeur à une prise
de 230V~50Hz. Un raccordement à une prise
de courant d'une tension secteur différente
est interdit. Attention ! La charge peut dé-
gager un gaz explosif, évitez donc de faire
des étincelles et toute flamme nue pendant la
charge. Danger d'explosion !
Calcul du temps de charge :
Le temps de charge est déterminé par l'état de
charge de la batterie. Si la batterie est vide, on
peut calculer le temps de charge approximative
grâce à la formule suivante :
capacité de la batterie en Ah
Temps de charge/h =
Amp. (Courant de charge
arithm.)
24 Ah
Exemple = = 9,6 h max.
2,5 A
Si la batterie est normalement déchargée, un
courant de début élevé coule à peu près à hau-
teur du courant nominal. Plus le temps de charge
avance plus le courant de charge baisse.
Pour les anciennes batteries dont le courant de
charge ne revient pas, c'est qu'un défaut est
présent, (court-circuit de cellules ou défauts dus
à leur âge).
Le courant de charge doit s'élever à 1/10 - 1/6 de
la capacité de la batterie.
Attention ! Ne pas dépasser le temps de charge.
À la fi n du temps de charge, retirez la fi che de
contact de la prise et déconnectez le chargeur de
la batterie.
L'état de charge précis peut uniquement être
déterminé en mesurant la densité de l'acide avec
une pipette à acide.
Remarque ! Des gaz sont libérés pendant la char-
ge (cloquage à la surface du liquide de batterie).
Anl_CC_BC_30_SPK1.indb 22 Anl_CC_BC_30_SPK1.indb 22
F
Veillez par conséquent à une bonne aération
dans les salles.
Valeurs de densité de l'acide (kg/l à 20°C)
1,28 batterie chargée
1,21 batterie à moitié chargée
1,16 batterie déchargé
5.2 Fin de la charge de la batterie
•
Lorsque le processus de chargement est
terminé, tournez l'interrupteur de tension de
charge sur « 0 ».
•
Retirez la fiche de contact de la prise.
•
Desserrez tout d'abord le câble noir de la
carrosserie.
•
Ensuite, desserrez le câble rouge su pôle
plus de la batterie.
•
Attention ! En cas de mise à la terre positive,
débranchez d'abord le câble de chargement
rouge de la carrosserie puis le câble de char-
gement noir de la batterie.
•
Revissez les bouchons de la batterie ou
enfoncez-les (si présents).
5.3 Processus d'aide au démarrage
6 - 24V 80 A arithm. / 100 A eff .
1. Réglez la tension de la batterie (6V / 12V ou
24V)
2. Mettez le changeur de prises sur le niveau 6.
(fi gure 3).
3. Charger la batterie pendant 5 à 10 minutes,
comme décrit au repère 5.1
« Charger la batterie ».
4. Appuyez sur le bouton-poussoir du dispositif
de démarrage à distance et faites démarrer
simultanément le véhicule (fi gure 4).
Après peu de temps, l'interrupteur de surcharge
déconnecte l'appareil. Si le processus de démar-
rage n'a pas réussi, on peut appuyer à nouveau
sur le bouton de l'interrupteur de surcharge après
env. 3 minutes et recommencer le processus de
démarrage. Le processus de démarrage est faci-
lité, si avant de faire démarrer la batterie, elle est
chargée pendant env. 10 minutes au niveau de
charge le plus élevé.
Mettez l'appareil hors circuit après avoir eff ectué
l'aide au démarrage comme décrit au point 5.2.
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