Contrôle Du Freinage (Test Freinage) - Danfoss VLT 5000 Série Manuel D'utilisation

Fonction:
Ce paramètre indique la limite de surveillance de la
puissance dégagée par la résistance de freinage.
Description du choix:
La limite de surveillance est l'image du facteur de mar-
che maximal (120 s) qui apparaît et de la puissance
maximale de la résistance de freinage pour ce facteur
de marche selon la formule suivante :
Pour unités de 200-240 V :
Pour unités de 380-500 V :
Pour unités de 575-600 V :
Pour unités de 525-690 V :
403 Surveillance de la puissance
(P.KW RESISTANCE)
Valeur:
Inactif (INACTIF)
Avertissement (Avertissement)
Arrêt (ALARME)
Fonction:
Ce paramètre permet d'activer un système surveillant
la puissance dégagée par la résistance de freinage.
La puissance est calculée sur la base de la valeur (en
ohms) de la résistance (paramètre 401), de la tension
du circuit intermédiaire et du temps de fonctionnement
de la résistance. Si la puissance sur 120 s dépasse
100% de la limite de surveillance (paramètre 402) et
que l'option Avertissement [1] a été sélectionnée, un
avertissement est affiché. L'avertissement disparaît si
la puissance devient inférieure à 80%. Si la puissance
calculée dépasse 100% de la limite de surveillance et
que l'option Arrêt [2] du paramètre 403 Surveillance de
la puissance a été sélectionnée, le variateur de vitesse
VLT disjoncte avec une alarme. Si la surveillance de
puissance est réglée sur Inactif [0] ou Avertissement
[1], la fonction de freinage continue d'être active même
si la limite de surveillance est dépassée. Ceci implique
un risque de surcharge de la résistance de freinage.
La précision de mesure de la surveillance de puissan-
ce dépend de la précision de la valeur en ohms de la
résistance (supérieure à ±20%).
= Réglage d'usine, Texte entre () = texte affiché, L'option [] = est celle utilisée lors des communications transitant par le port série
146
2
t
397 ×
P
=
R
× 120
2
t
822 ×
P
=
R
× 120
2
t
958 ×
P
=
R
× 120
2
t
1084 ×
P
=
R
× 120
[0]
[1]
[2]
®
VLT Série 5000
N.B.!
La puissance dégagée lors de la déchar-
ge rapide ne fait pas partie de la fonction
de surveillance de la puissance.
Description du choix:
Choisir si la fonction doit être activée (Avertissement/
Alarme) ou désactivée.
404 Contrôle du freinage
(TEST FREINAGE)
Valeur:
Désactivé (INACTIF)
Avertissement (AVERTISSEMENT)
Arrêt (ALARME)
Fonction:
Ce paramètre permet d'activer une fonction de test et
de surveillance qui donne un avertissement ou une
alarme. Lors de la mise sous tension, le raccordement
de la résistance de freinage est contrôlé. Le test con-
cernant le court-circuit éventuel de la résistance de
freinage a lieu au cours du freinage et celui concernant
le court-circuit éventuel de l'IGBT en dehors du frei-
nage. La fonction de freinage est interrompue par un
avertissement ou un arrêt.
La séquence du test est la suivante :
1. Si la tension du circuit intermédiaire est su-
périeure à la tension de démarrage du frein,
le contrôle de freinage est interrompu.
2. Si la tension du circuit intermédiaire est ins-
table, le contrôle de freinage est interrompu.
3. Un test du frein est effectué.
4. Si la tension du circuit intermédiaire est infé-
rieure à la tension de démarrage, le contrôle
de freinage est interrompu.
5. Si la tension du circuit intermédiaire est ins-
table, le contrôle de freinage est interrompu.
6. Si la puissance de freinage est supérieure à
100%, le contrôle de freinage est interrompu.
7. Si la tension du circuit intermédiaire est su-
périeure à la tension du circuit intermédiaire
- 2% avant le test de frein, le contrôle de frei-
nage est interrompu et un avertissement ou
une alarme est donné.
8. Contrôle de freinage correct.
®
MG.52.A3.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
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